{"id":1958,"date":"2018-08-30T21:38:41","date_gmt":"2018-08-30T21:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/optimas.com\/?p=1958"},"modified":"2024-11-22T16:31:54","modified_gmt":"2024-11-22T22:31:54","slug":"how-smart-engineering-will-prevent-fastener-failure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/optimas.com\/de\/how-smart-engineering-will-prevent-fastener-failure\/","title":{"rendered":"Wie Smart Engineering das Versagen von Befestigungselementen verhindert"},"content":{"rendered":"

Jedes technische System hat eine begrenzte Lebensdauer. Selbst die pr\u00e4zisesten Designs und robustesten Fertigungstechniken werden irgendwann versagen. Befestigungselemente sind nicht anders. Wie Ihnen jeder Ingenieur best\u00e4tigen wird, ist es ein Problem, wenn diese Ausf\u00e4lle unerwartet oder verfr\u00fcht sind. Was sind also die Ursachen f\u00fcr vorzeitiges Versagen von Befestigungselementen? Noch wichtiger, was kann getan werden, um die Risiken zu minimieren und die Lebensdauer zu maximieren?
\nSteve Adkins, North American Director of Engineering bei Optimas Solutions, einem globalen Industrievertriebs- und Serviceanbieter f\u00fcr Verbindungselemente, vermittelt sein Wissen dar\u00fcber, wie man vorzeitiges Versagen von Verbindungselementen vermeiden kann.<\/p>\n

Rogues-Galerie: Die Ursachen f\u00fcr das Versagen von Befestigungselementen<\/strong><\/p>\n

Vor Ort k\u00f6nnen wir eine breite Palette von Testmethoden zur Fehleranalyse durchf\u00fchren, um die Grundursache f\u00fcr das Versagen von Befestigungselementen zu finden. W\u00e4hrend meiner langj\u00e4hrigen T\u00e4tigkeit bei Optimas w\u00fcrde ich die folgenden Hauptursachen f\u00fcr das Versagen von Befestigungselementen bei Herstellern betrachten.<\/p>\n

\u00dcberdrehen<\/strong> \u2013 Dies bezieht sich auf das Zugversagen von Verbindungselementen aufgrund einer \u00dcbersicherung in der Anwendung.<\/p>\n

Unter Straffung<\/strong> \u2013 Aufgrund einer unsachgem\u00e4\u00dfen Sicherung kann ein Befestigungselement einer erh\u00f6hten Belastung ausgesetzt werden, die zu einem Erm\u00fcdungsbruch f\u00fchrt. Auch Gelenke k\u00f6nnen sich aufgrund fehlender Klemmkraft l\u00f6sen.<\/p>\n

Unsachgem\u00e4\u00df konstruiertes Gelenk<\/strong> \u2013 Eine schlechte Konstruktion kann dazu f\u00fchren, dass ein Befestigungselement einer falschen Belastung ausgesetzt wird, was zu einem vorzeitigen Versagen f\u00fchren kann. Verbindungen k\u00f6nnen sich bei der Anwendung lockern, oder alternativ kann auch das Grundmaterial, an dem das Befestigungselement befestigt ist, versagen.<\/p>\n

Befestigungsqualit\u00e4t<\/strong> \u2013 Die Materialqualit\u00e4t bestimmt die Leistung eines Verbindungselements, sodass eine schlechte Auswahl vorzeitig versagen kann.<\/p>\n

Montageausr\u00fcstung<\/strong> \u2013 Die unsachgem\u00e4\u00dfe Verwendung der Montageausr\u00fcstung kann dazu f\u00fchren, dass Befestigungselemente in einer ungeeigneten Weise installiert werden, was zu einem Versagen f\u00fchrt.<\/p>\n

Wasserstoffverspr\u00f6dung<\/strong> \u2013 Bei hochfesten St\u00e4hlen \u00fcber einem bestimmten H\u00e4rtebereich kann die auf das Verbindungselement ausge\u00fcbte Zugbelastung dazu f\u00fchren, dass Wasserstoff \u2013 der in der Komponente, der Beschichtung oder der Umgebung enthalten ist \u2013 in den Spannungsbereich flie\u00dft, was allm\u00e4hlich zu Mikrorissen und einem verz\u00f6gerten Versagen des Verbindungselements f\u00fchrt.<\/p>\n

Wer ist also das gr\u00f6\u00dfte Risiko?<\/strong><\/p>\n

Die Branche und die Art der Montage wirken sich auf die Wahrscheinlichkeit des Versagens von Befestigungselementen aus. Industrien, die normalerweise ein hohes Risiko darstellen, werden oft weniger streng durch Normen reguliert, sodass Konstrukteure oder Ingenieure sich der Probleme, die die Eignung eines Verbindungselements beeinflussen, m\u00f6glicherweise nicht vollst\u00e4ndig bewusst sind. In der Regel sind sich technisch spezialisiertere Hersteller der Probleme im Zusammenhang mit Verbindungselementen bewusst, da sie besser \u00fcber die Auswirkungen informiert sind, die Verbindungselemente auf das Endprodukt haben k\u00f6nnen. Dies h\u00e4ngt jedoch wirklich von den Standards von Branche zu Branche ab.<\/p>\n

Als gutes Beispiel dient die Automobilbranche. Die Hersteller versuchen st\u00e4ndig, das Leergewicht zu reduzieren, um die Gesamteffizienz und Leistung zu verbessern. Dies hat dazu gef\u00fchrt, dass unterschiedliche Materialien verwendet wurden \u2013 die Zeiten, in denen ein Fahrzeug vollst\u00e4ndig aus Stahl gefertigt wurde, sind lange vorbei. Das Verbinden dieser Materialien kann zum Versagen der Befestigungselemente f\u00fchren, wenn die ma\u00dfgeblichen Parameter nicht fr\u00fchzeitig in der Konstruktions- und Prototypenphase bewertet werden.<\/p>\n

Als Unternehmen arbeiten wir eng mit unseren Kunden zusammen, um ma\u00dfgebliche Designregeln festzulegen, damit wir Materialschnittstellen kontrollieren und potenzielle Probleme angehen k\u00f6nnen, damit wir dieses Risiko minimieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Welche Ma\u00dfnahmen k\u00f6nnen ergriffen werden, um das Versagen von Befestigungselementen zu verhindern?<\/strong><\/p>\n

Liest man sich die Liste der h\u00e4ufigsten Fehlerursachen durch, wird schnell klar, dass Missbrauch und nicht schlechte Qualit\u00e4t die h\u00e4ufigste Erkl\u00e4rung ist. Anstatt uns auf ein bestimmtes Verbindungselement zu konzentrieren, arbeiten wir daran, ein hohes Serviceniveau zu bieten, das auf einer ganzheitlichen Betrachtung der Verwendung von Verbindungselementen bei einem bestimmten Kunden basiert. Von diesem Ausgangspunkt aus k\u00f6nnen wir damit beginnen, eine Befestigungsstrategie innerhalb eines Unternehmens zu informieren und festzulegen, um eine optimale Nutzung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

Als Experten f\u00fcr Verbindungselemente haben wir die Verantwortung, unser Wissen an den Endverbraucher weiterzugeben. Dies kann das Erteilen von Anweisungen zu geeigneten Drehmomenten, Ratschl\u00e4ge zu Materialien oder die Beobachtung beim Begehen der Produktionslinie umfassen. Letztendlich werden alle von uns gelieferten Befestigungselemente und Komponenten f\u00fcr einen bestimmten Zweck entwickelt. Wenn sie falsch angegeben sind, k\u00f6nnen wir nicht sicher sein, dass sie richtig funktionieren. Daher helfen wir dabei, den Spezifikationsprozess so anzupassen, dass er die wichtigsten Treiber ber\u00fccksichtigt, die jede Branche und jeden Kunden betreffen.<\/p>\n

Eines der Schl\u00fcsselprobleme, denen wir begegnen, ist die \u00dcbersetzung theoretischer Berechnungen in Anwendungen in realen Umgebungen. Die Zahlen k\u00f6nnen Ihnen nicht alles sagen, und Tests unter realen Bedingungen sind die sichere Methode, um sicherzustellen, dass Probleme mit Verbindungselementen erkannt werden, bevor sie an die Produktionslinie gelangen. Parameter wie Montagedrehmomente oder Reibungsbereiche sollten nicht angenommen werden, daher sind physische Tests unglaublich wichtig, um theoretische Berechnungen zu untermauern, die Produktqualit\u00e4t sicherzustellen und die Auswirkungen potenzieller Verbindungsprobleme auf den Betrieb zu minimieren. Um diesem Bedarf gerecht zu werden, investiert Optimas stark in unsere Testkapazit\u00e4ten und physischen Werkzeuge, um sicherzustellen, dass wir unseren Kunden genaue Daten liefern k\u00f6nnen. Wir f\u00fchren alle Tests unabh\u00e4ngig durch, sodass bei der Spezifikation eines Verbindungselements keine Annahmen erforderlich sind.<\/p>\n

Befestigungsl\u00f6sungen sind unser Kerngesch\u00e4ft. Fast alles, was wir tun, ist darauf ausgerichtet, sicherzustellen, dass sie unabh\u00e4ngig vom gesch\u00e4ftlichen Druck, dem unsere Kunden ausgesetzt sind, effektiv funktionieren. W\u00e4hrend keine einzelne Technologie die von uns angebotenen Verbindungselemente definiert, sind die von uns angebotenen L\u00f6sungen so konzipiert, dass sie die gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Zuverl\u00e4ssigkeit in Bezug auf die Anforderungen des Kunden bieten. Es k\u00f6nnte sich um ein isoliertes Befestigungselement f\u00fcr einen Hybridantriebsstrang eines neuen Modellautos oder um eine Neugestaltung der Unterlegscheibenbaugruppe f\u00fcr ein bestehendes Modell eines Rasenm\u00e4hers handeln, in jedem Fall sollte die verwendete Technologie Zuverl\u00e4ssigkeit bieten.<\/p>\n

Warum sind zuverl\u00e4ssige Verbindungselemente gut f\u00fcrs Gesch\u00e4ft?<\/strong><\/p>\n

Ein wichtiger Aspekt, der bei der Identifizierung von Verbindungsfehlern \u00fcbersehen wird, ist die Auswirkung auf die gesamten Gesch\u00e4ftsaktivit\u00e4ten.<\/p>\n

Zuverl\u00e4ssige Verbindungselemente erleichtern den Betrieb jedes Fertigungsunternehmens. R\u00fcckrufe, Service-Korrekturprogramme und schlechte Publicity k\u00f6nnen durch einen vollst\u00e4ndig integrierten und konsistenten Ansatz f\u00fcr Verbindungselemente vermieden werden. Zusammenarbeit mit einem Experten f\u00fcr eingebettete Befestigungselemente; wie Optimas k\u00f6nnen Unternehmen die potenziellen Probleme meiden. Indem in Zusammenarbeit mit einem Experten definierte Konstruktionsregeln f\u00fcr Verbindungselemente erstellt werden, erh\u00f6ht sich nicht nur die Effizienz der Spezifikation, sondern auch das Ausfallrisiko wird massiv verringert. Dies wertet den Betrieb eines Herstellers auf und tr\u00e4gt dazu bei, die Qualit\u00e4t der von ihm gelieferten Produkte zu definieren und aufrechtzuerhalten.<\/p>\n

Verbindungselemente m\u00f6gen klein sein, aber sie haben einen gro\u00dfen Einfluss auf ein Unternehmen. Bei Optimas bem\u00fchen wir uns sicherzustellen, dass diese Auswirkungen immer positiv sind.<\/strong><\/p>\n

M\u00fcssen Sie die Qualit\u00e4t oder Leistung Ihrer Verbindungselemente verbessern? Sprechen Sie mit einem unserer Experten.<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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