{"id":7940,"date":"2023-09-05T07:01:37","date_gmt":"2023-09-05T12:01:37","guid":{"rendered":"https:\/\/optimas.com\/?p=7940"},"modified":"2024-11-22T17:03:55","modified_gmt":"2024-11-22T23:03:55","slug":"automotive-braking-system-developments-fasteners","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/optimas.com\/de\/automotive-braking-system-developments-fasteners\/","title":{"rendered":"Entwicklungen und Befestigungselemente f\u00fcr Kfz-Bremssysteme"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:104%;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p>Automobilbremssysteme sind ein Beispiel f\u00fcr eine Technologie, die sich im Laufe der Jahre kaum ver\u00e4ndert hat, dem Markt stehen jedoch gro\u00dfe Entwicklungen bevor. Hier finden Sie ein Update dar\u00fcber, was in der Branche rund um Automobilbremssysteme zu erwarten ist und welche Bedeutung die in diesen Systemen verwendeten Befestigungselemente haben.<\/p>\n<h2>Anstieg der Fahrzeugsicherheitsfunktionen<\/h2>\n<p>Fahrzeugsicherheitsfunktionen sind ein Treiber f\u00fcr das Wachstum des Marktes f\u00fcr Kfz-Bremssysteme, dessen Marktwert derzeit bei liegt <a href=\"https:\/\/www.mordorintelligence.com\/industry-reports\/automotive-brake-system-market\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">$29,86 Milliarden<\/a> Stand dieses Jahres und wird voraussichtlich bis 2028 eine j\u00e4hrliche Wachstumsrate (CAGR) von 3,641 TP3T verzeichnen.<\/p>\n<p>Hersteller produzieren bereits Systeme, die Antiblockiersysteme (ABS) mit elektronischer Stabilit\u00e4tskontrolle (ESC) kombinieren, um mit autonomen Notbremssystemen kompatibel zu sein, die die Wahrscheinlichkeit einer Fahrzeugkollision erkennen und automatisch bremsen, um diese abzumildern.<\/p>\n<p>Damit diese sich entwickelnden Sicherheitsfunktionen effektiv funktionieren, sind hochfeste und langlebige Verbindungselemente unerl\u00e4sslich. Hier ist eine Liste der Befestigungselemente, die in Kfz-Bremssystemen verwendet werden:<\/p>\n<div id=\"attachment_7941\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7941\" class=\"wp-image-7941 size-medium\" src=\"https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Banjo-Bolt-300x300.png\" alt=\"Hohlschraube\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Banjo-Bolt-12x12.png 12w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Banjo-Bolt-24x24.png 24w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Banjo-Bolt-48x48.png 48w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Banjo-Bolt-66x66.png 66w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Banjo-Bolt-96x96.png 96w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Banjo-Bolt-150x150.png 150w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Banjo-Bolt-200x200.png 200w, 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stehende Bremsfl\u00fcssigkeit zu \u00fcbertragen<\/li>\n<li><strong>F\u00fchrungsstange und F\u00fchrungsstift<\/strong> \u2013 Stangen sorgen f\u00fcr die richtige Verbindung zwischen Bremssattel und Bremssattelhalterung, Stifte sorgen f\u00fcr den richtigen Verbindungswinkel zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe<\/li>\n<li><strong>EPB-Mutter- und Schraubenbaugruppe <\/strong>\u2013 Fungiert als Aktuatorkomponente der elektrischen Feststellbremse und \u00fcbertr\u00e4gt Drehmoment auf den Kolben<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Funktion des Kfz-Bremssystems ist es wichtig, dass die Komponenten mit zuverl\u00e4ssigen, langlebigen Befestigungselementen befestigt werden.<\/p>\n<p>Bei Optimas, <a href=\"https:\/\/optimas.com\/de\/value-added-services\/minimize-your-supply-chain-risk\/\">Wir k\u00f6nnen alle Ihre Befestigungselemente f\u00fcr Kfz-Bremssysteme beschaffen<\/a> durch unser 4.000 globales Lieferantennetzwerk und geb\u00fcndelte Kaufkraft.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:104%;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div id=\"attachment_7947\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7947\" class=\"wp-image-7947 size-medium\" src=\"https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Repairing-Brake-300x225.jpeg\" alt=\"Einbau einer Scheibenbremse mit Bremssattel\" width=\"300\" height=\"225\" 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class=\"wp-caption-text\">Einbau einer Scheibenbremse mit Bremssattel<\/p><\/div>\n<h2>Wachstum des regenerativen Bremssystems<\/h2>\n<p>Neben der Zunahme von Sicherheitsfunktionen, die den Markt f\u00fcr Kfz-Bremssysteme ankurbeln, werden nachhaltige Bremssysteme aufgrund staatlicher Initiativen zur Reduzierung von Emissionen immer gefragter. Im Jahr 2022 stellte die britische Regierung Regionen im Vereinigten K\u00f6nigreich fast 200 Millionen Pfund zur Verf\u00fcgung <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2022\/03\/28\/zebra-uk-gov-funds-nearly-1000-zero-emission-buses\/#:~:text=The%20British%20Government%2C%20through%20its%20Zero%20Emission%20Bus,and%20is%20the%20largest%20funding%20route%20to%20date.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Zero Emission Bus Regional Areas (ZEBRA)-Programm<\/a> zur Finanzierung von 943 batterieelektrischen und wasserstoffbetriebenen Bussen.<\/p>\n<p>Regenerative Bremssysteme erfassen die kinetische Energie eines Fahrzeugs und nutzen sie zum Aufladen der Batterien. Aufgrund der gro\u00dfen Reichweite von Bussen gelten regenerative Bremssysteme als hervorragende Komponente f\u00fcr den Einsatz in diesen Fahrzeugen, und ihre Nachfrage ist deutlich gestiegen, nachdem der Markt f\u00fcr regenerative Bremssysteme sch\u00e4tzungsweise gestiegen ist <a href=\"https:\/\/www.technavio.com\/report\/automotive-regenerative-braking-system-market-industry-analysis\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Wachstum im Jahresvergleich bei 45.10%<\/a> im Jahr 2021. Daher wird diese Art von Bremssystem dazu beitragen, das Wachstum von Elektro- und Hybridfahrzeugen anzukurbeln und damit die Nachfrage nach geeigneten Befestigungselementen in diesen Fahrzeugen zu erh\u00f6hen.<\/p>\n<p>Allerdings gibt es neben den Energier\u00fcckgewinnungssystemen f\u00fcr Elektrofahrzeuge wie der regenerativen Bremsung auch mechanische Energier\u00fcckgewinnungssysteme. Durch die Umwandlung der kinetischen Energie der R\u00e4der und der Antriebswelle in gespeicherte mechanische Energie wird diese zur Beschleunigung wieder an die Antriebswelle abgegeben \u2013 diese befindet sich normalerweise im Schwungradsystem, das das Bremsen des Fahrzeugs unterst\u00fctzt und dabei hilft, Energie zu speichern. Es ist wichtig, dass diese Schl\u00fcsselsysteme durch hochfeste und langlebige Teile miteinander verbunden werden.<\/p>\n<p>Mit \u00fcber 90 Jahren Erfahrung in der Kaltumformung von Verbindungselementen bietet Barton Cold-Form, <a href=\"https:\/\/optimas.com\/de\/products-and-technology\/world-class-manufacturing\/\">Die britische Produktionsabteilung von Optimas<\/a> in Droitwich sind ihre kaltgeformten Verbindungselemente ideal f\u00fcr Anwendungen in Elektrofahrzeugen.<\/p>\n<p>Barton ist in der Lage, Befestigungselemente f\u00fcr Kfz-Bremssysteme aus einer breiten Palette leichter Materialien herzustellen, um zu einer verbesserten Fahrzeugbeschleunigung und Kraftstoffeffizienz beizutragen. Dar\u00fcber hinaus maximiert die Kaltumformung die metallurgischen Eigenschaften eines Teils, wobei Festigkeit und Haltbarkeit im Vordergrund stehen, indem die strukturelle Integrit\u00e4t sichergestellt wird, was einen Vorteil gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen, maschinell bearbeiteten Teilen bietet. Diese hochfesten Befestigungselemente sind f\u00fcr Automobilbremssysteme von entscheidender Bedeutung.<\/p>\n<h2>Brake-by-Wire-Entwicklungen<\/h2>\n<p>Weiterf\u00fchrung weiterer Kfz-Bremssysteme, da das Brake-by-Wire-System eine Weiterentwicklung erfahren hat. Ein Brake-by-Wire-System steuert die Bremsen eines Fahrzeugs mithilfe von Elektrizit\u00e4t. Dies unterscheidet sich von einem herk\u00f6mmlichen Hydrauliksystem und entfernt die mechanische Verbindung zwischen dem Benutzer und dem Fahrzeug.<\/p>\n<p>Das System steuert die Bremsen elektrisch und \u00fcberwacht mithilfe eines Sensors die Kraft, die ein Fahrer auf das Bremspedal aus\u00fcbt. Das Steuerger\u00e4t des Fahrzeugs sendet dann eine Nachricht an die Elektropumpe, um den gew\u00fcnschten Druck zu erzeugen, der zum Verlangsamen oder Anhalten des Fahrzeugs erforderlich ist.<\/p>\n<p>Aktuelle Brake-by-Wire-Systeme verwenden immer noch Hydraulik, obwohl die elektrische Pumpe den Druck zum Bet\u00e4tigen der Bremsen erzeugt. Das Endziel der Tests des Systems wird jedoch darin bestehen, es ausschlie\u00dflich elektronisch zu steuern und zu bet\u00e4tigen.<\/p>\n<p>Wie man in der gesamten Automobilindustrie beobachten kann, bewegen sich verschiedene Systeme in Richtung Elektroantrieb. Daher m\u00fcssen die von den Herstellern in ihren Konstruktionen verwendeten Verbindungselemente f\u00fcr diese Systeme geeignet sein. Elektrofahrzeuge sind aufgrund ihrer Batterien tendenziell viel schwerer als ihre Benzin- oder Diesel-Pendants. Daher ist der Einsatz von Leichtbaumaterialien bei jeder Gelegenheit von entscheidender Bedeutung, um die Emissionen zu verringern und die Fahrzeugleistung zu steigern. Selbst bei den Befestigungselementen ist es wichtig, dass Sie bei jeder Gelegenheit der Verwendung leichter Materialien Priorit\u00e4t einr\u00e4umen, um die Batterieleistung zu optimieren.<\/p>\n<h2>Revolution\u00e4res KI-Bremsen<\/h2>\n<p>Es gibt sicherlich \u00c4nderungen am Kfz-Bremssystem in Bezug auf die Elektrizit\u00e4t, doch Brembo (italienischer Bremsenhersteller) plant, das System durch k\u00fcnstliche Intelligenz auf die n\u00e4chste Stufe zu heben.<\/p>\n<p>Mit einem neuen System, <a href=\"https:\/\/www.brembo.com\/en\/ComunicatiStampa\/2021\/20211025_PR_Brembo_Unveils_ENG.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sensibilisieren<\/a>, erm\u00f6glicht eine pr\u00e4zise Fahrzeugsteuerung, indem st\u00e4ndig unterschiedliche Bremskr\u00e4fte auf jedes der vier R\u00e4der unabh\u00e4ngig und nicht pro Achse ausge\u00fcbt werden. Aktuatoren an jedem Rad werden von der ECU angesteuert, die st\u00e4ndig Parameter wie Stra\u00dfenreibung, Fahrzeugmasse, Gewichtsverteilung, Geschwindigkeit usw. \u00fcberwacht, die sich alle auf die Bremsleistung auswirken.<\/p>\n<p>Das System bietet dem Fahrer sowohl in normalen Situationen als auch in Paniksituationen ein h\u00f6heres Ma\u00df an Kontrolle. Es steuert auch die Position der Bremsbel\u00e4ge, wodurch der Widerstand zwischen Bel\u00e4gen und Scheiben minimiert werden kann, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs f\u00fchrt.<\/p>\n<p>Die Produktion soll im Jahr 2025 anlaufen. Daher m\u00fcssen die Hersteller herausfinden, wie sie diese neuen Systeme in ihre Automobilkonstruktionen integrieren k\u00f6nnen, um sicherzustellen, dass sie \u00fcber die am besten geeigneten Komponenten verf\u00fcgen.<\/p>\n<h2>Optimas kann Sie unterst\u00fctzen<\/h2>\n<p>\u00dcber das globale Lieferantennetzwerk von Optimas k\u00f6nnen wir Ihnen bei der Beschaffung oder Entwicklung des richtigen Befestigungselements f\u00fcr Ihre Kfz-Bremssysteme helfen. Unsere Ingenieure verf\u00fcgen \u00fcber das Fachwissen und die Technologie, um auf Ihre individuellen Designanforderungen und Montageanforderungen einzugehen, von sekund\u00e4ren Vorg\u00e4ngen bis hin zu exotischen Materialien.<\/p>\n<p>Die kleinsten Verbindungselemente und Komponenten k\u00f6nnen den gr\u00f6\u00dften Einfluss auf Ihr Unternehmen haben. Deshalb konzentrieren wir uns darauf, L\u00f6sungen zu finden, die die Effizienz verbessern und das profitable Wachstum Ihres gesamten Unternehmens vorantreiben. <a href=\"https:\/\/optimas.com\/de\/contact\/\">In Kontakt kommen<\/a> Kommen Sie noch heute zu uns, damit wir Ihnen helfen und L\u00f6sungen zur Steigerung Ihrer Effizienz anbieten k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":7943,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[47],"tags":[112,110,81],"class_list":["post-7940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-product-expertise","tag-automotive-fastener","tag-distribution","tag-fastener-manufacturing"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}