{"id":1946,"date":"2018-08-16T21:28:07","date_gmt":"2018-08-16T21:28:07","guid":{"rendered":"https:\/\/optimas.com\/?p=1946"},"modified":"2024-11-22T15:28:32","modified_gmt":"2024-11-22T21:28:32","slug":"your-tunnel-is-not-like-anyone-elses-why-should-fixing-your-components-be","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/optimas.com\/fr\/your-tunnel-is-not-like-anyone-elses-why-should-fixing-your-components-be\/","title":{"rendered":"Votre tunnel ne ressemble \u00e0 personne d&#039;autre: pourquoi la r\u00e9paration de vos composants devrait-elle \u00eatre?"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:104%;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p>Les tunnels comptent parmi les projets de g\u00e9nie civil les plus difficiles et les plus complexes. Par cons\u00e9quent, m\u00eame les syst\u00e8mes de connexion et d&#039;alignement standard requis pour connecter les sections de tunnel sont hautement con\u00e7us. Cependant, certains projets de tunnels pr\u00e9sentent des d\u00e9fis uniques auxquels les pi\u00e8ces standard ne sont pas \u00e9quip\u00e9es pour faire face. La division Tunnels d&#039;Optimas Solutions sait que la r\u00e9ing\u00e9nierie des solutions existantes pour r\u00e9pondre \u00e0 certains besoins, ou le d\u00e9veloppement de nouveaux produits, peut grandement contribuer \u00e0 am\u00e9liorer les activit\u00e9s de construction de tunnels et la production finale.<br \/>\nSandrine Ordener, directrice de l&#039;ing\u00e9nierie \u00e0 la division Tunnel d&#039;Optimas Solutions, explique comment votre projet peut b\u00e9n\u00e9ficier de solutions de fixation de tunnel d&#039;ing\u00e9nierie.<\/p>\n<p>Comme nous en avons discut\u00e9 dans un article pr\u00e9c\u00e9dent, une conception de tunnel standard n&#039;existe pas. Chaque projet pr\u00e9sente de nouveaux d\u00e9fis, bas\u00e9s sur les objectifs finaux, le budget, la situation g\u00e9ographique, les conditions du sol, les pratiques locales et les exigences de s\u00e9curit\u00e9. Par cons\u00e9quent, les rev\u00eatements de tunnel doivent correspondre \u00e0 ces conditions pour connecter correctement les segments et les anneaux. Cela signifie que les solutions de fixation standardis\u00e9es ne r\u00e9pondront pas toujours aux d\u00e9fis et aux besoins sp\u00e9cifiques d&#039;un projet de tunnel.<\/p>\n<p>Les composants de fixation sont utilis\u00e9s pour connecter des anneaux et segments de tunnel s\u00e9par\u00e9s, contribuant \u00e0 soutenir la r\u00e9sistance de l&#039;ensemble de la construction. Par cons\u00e9quent, les solutions de fixation devraient aider \u00e0 sceller le tunnel contre la p\u00e9n\u00e9tration d&#039;eau ainsi qu&#039;\u00e0 emp\u00eacher les anneaux de tunnel de s&#039;ouvrir ou de ovaliser le tunnel.<\/p>\n<p>Un certain nombre d&#039;aspects peuvent rendre ces t\u00e2ches d&#039;installation encore plus difficiles. Certains des facteurs qui peuvent jouer un r\u00f4le majeur comprennent les conditions locales telles que les environnements corrosifs ou la probabilit\u00e9 d&#039;\u00e9v\u00e9nements sismiques.<\/p>\n<p>Dans de tels cas, des solutions de fixation de tunnel standard autrement fiables peuvent \u00eatre sujettes \u00e0 des d\u00e9faillances pr\u00e9coces, compromettant par la suite la dur\u00e9e de vie de l&#039;ensemble du tunnel. Par exemple, les connecteurs standard peuvent ne pas pouvoir r\u00e9sister \u00e0 la corrosion, \u00e9quilibrer la r\u00e9sistance et la flexibilit\u00e9 lors des tremblements de terre ou supporter des charges \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n<p>En revanche, les composants de fixation sur mesure sont con\u00e7us pour r\u00e9pondre aux besoins et aux d\u00e9fis individuels d&#039;un projet de tunnel, donc fonctionneront \u00e0 un niveau plus \u00e9lev\u00e9. De plus, les solutions cl\u00e9 en main peuvent simplifier et acc\u00e9l\u00e9rer la connexion des anneaux et des segments, am\u00e9liorant ainsi la productivit\u00e9 sur site. Pour personnaliser les composants de fixation des tunnels, des sp\u00e9cialistes exp\u00e9riment\u00e9s tels que la division Tunnel d&#039;Optimas suivent une m\u00e9thode rigoureuse qui garantit la livraison de pi\u00e8ces adapt\u00e9es de haute qualit\u00e9 de mani\u00e8re rentable et \u00e9conomique.<\/p>\n<p>Le processus derri\u00e8re les services de r\u00e9paration de tunnels personnalis\u00e9s<\/p>\n<p>Le processus d&#039;optimisation ou d&#039;innovation d&#039;un composant de fixation de tunnel commence par une demande du client. \u00c0 ce stade, la communication et la r\u00e9troaction sont essentielles pour comprendre les besoins uniques d&#039;un projet. Un fabricant exp\u00e9riment\u00e9 de solutions de fixation de tunnel utilisera ces discussions initiales pour d\u00e9terminer si un composant standard conviendrait ou si une solution sur mesure est requise. En outre, le sp\u00e9cialiste peut alors d\u00e9terminer si une simple refonte ou optimisation d&#039;un composant existant peut \u00eatre suffisante, ou si des pi\u00e8ces innovantes et toutes neuves sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n<p>Par exemple, pour relever les d\u00e9fis de la construction de tunnels dans des environnements corrosifs, comme dans le projet IDRIS (Inner Doha Resewage Implementation Strategy) au Qatar, la division Tunnel d&#039;Optimas a utilis\u00e9 son expertise pour repenser un syst\u00e8me de jointoiement standard, en tenant compte du poly\u00e9thyl\u00e8ne haute densit\u00e9 (PEHD) ) dans les doublures, et augmentent la r\u00e9sistance de la doublure ainsi que sa dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p>Sur la base de l&#039;\u00e9valuation initiale et des sp\u00e9cifications du projet convenues, la prochaine \u00e9tape du processus d&#039;innovation consiste \u00e0 produire un concept de conception pour le composant personnalis\u00e9. Au cours de cette \u00e9tape, les mat\u00e9riaux, les formes et les fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires sont d\u00e9finis. Par la suite, les \u00e9quipes d&#039;ing\u00e9nieurs testent la validit\u00e9 de la conception initiale en ex\u00e9cutant des simulations virtuelles (tests in silico), par exemple l&#039;analyse par \u00e9l\u00e9ments finis.<\/p>\n<p>Une fois que le mod\u00e8le th\u00e9orique a prouv\u00e9 son efficacit\u00e9, les premi\u00e8res preuves de concept et les prototypes sont cr\u00e9\u00e9s avec l&#039;impression 3D ou d&#039;autres m\u00e9thodes de prototypage rapide. Ceux-ci sont ensuite utilis\u00e9s pour effectuer des tests en laboratoire et en conditions r\u00e9elles afin d&#039;\u00e9valuer les propri\u00e9t\u00e9s du composant, prouvant sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre aux exigences initiales du client.<\/p>\n<p>Sans surprise, les protocoles de test ne sont pas standardis\u00e9s car les exigences de test varieront consid\u00e9rablement en fonction des sp\u00e9cifications du projet d\u00e9finies lors des phases de planification initiales. Par cons\u00e9quent, le fabricant doit travailler en \u00e9troite collaboration avec le client pour d\u00e9finir les tests requis. Pour garantir la livraison d&#039;une solution de haute qualit\u00e9, des normes de qualit\u00e9 sp\u00e9cifiques peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es, m\u00eame si aucune certification n&#039;est requise.<\/p>\n<p>Par exemple, les \u00e9quipes sp\u00e9cialis\u00e9es de la division Tunnel d&#039;Optimas adh\u00e8rent aux normes de qualit\u00e9 ISO 9001. De plus, la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9fini son propre syst\u00e8me de contr\u00f4le qualit\u00e9-assurance qualit\u00e9 (QCQA) pour ses produits Sofrasar. Le syst\u00e8me QCQA surveille l&#039;ensemble des processus de fabrication et de cha\u00eene d&#039;approvisionnement, de l&#039;approvisionnement en mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 la livraison au client. Dans le cadre QCQA d&#039;Optimas, chaque contrat comprend une documentation compl\u00e8te, comme des fiches techniques, des listes de projets pr\u00e9c\u00e9dents, des certificats de livraison et des listes de colisage.<\/p>\n<p>Sur la base des r\u00e9sultats obtenus, la conception des composants ou le proc\u00e9d\u00e9 de production peuvent \u00eatre encore optimis\u00e9s, afin d&#039;am\u00e9liorer les performances du produit ou la r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 et la reproductibilit\u00e9 du processus de fabrication. Une fois la conception finale et optimale des composants atteinte, le fabricant cr\u00e9e un nouveau num\u00e9ro de pi\u00e8ce unique qui identifie le composant et proc\u00e8de \u00e0 la fabrication et \u00e0 la fourniture des premiers lots.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-1948 aligncenter\" src=\"https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"619\" height=\"391\" srcset=\"https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-200x126.jpg 200w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-300x189.jpg 300w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-320x202.jpg 320w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-400x252.jpg 400w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-600x379.jpg 600w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-700x441.jpg 700w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-768x485.jpg 768w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-800x505.jpg 800w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-1024x646.jpg 1024w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-1200x757.jpg 1200w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-1536x969.jpg 1536w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/TUNNEL11-Pic-1-1-scaled.jpg 2560w\" sizes=\"(max-width: 619px) 100vw, 619px\" \/><br \/>\nDes experts qualifi\u00e9s en composants de tunnel peuvent fournir des composants personnalis\u00e9s de haute qualit\u00e9 en peu de temps, afin de permettre une construction de tunnel agile. G\u00e9n\u00e9ralement, l&#039;ensemble du processus de d\u00e9veloppement peut \u00eatre achev\u00e9 en un ou deux mois, pour la modification des composants existants, ou en huit \u00e0 24 mois pour la cr\u00e9ation de solutions innovantes, car davantage de tests sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n<p>Les diff\u00e9rentes \u00e9tapes de la r\u00e9alisation de composants sur mesure n\u00e9cessitent des comp\u00e9tences et des expertises diff\u00e9rentes. Cela signifie souvent que les clients doivent contacter diff\u00e9rentes parties concernant les consultations de sp\u00e9cification des composants, la conception, le prototypage, les tests et la fabrication du produit final. Des soci\u00e9t\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9es telles que la division Tunnel d&#039;Optimas peuvent fournir un point de contact unique pour toutes ces activit\u00e9s.<\/p>\n<p>En se r\u00e9f\u00e9rant \u00e0 l&#039;exemple ci-dessus, gr\u00e2ce \u00e0 ses capacit\u00e9s d&#039;ing\u00e9nierie et de fabrication internes, la division Tunnel d&#039;Optimas a pu produire et fournir le syst\u00e8me de jointoiement r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion requis par le projet de tunnel \u00e0 Doha, au Qatar.<\/p>\n<p>Des sp\u00e9cialistes experts en r\u00e9paration de tunnels peuvent relever les d\u00e9fis \u00e9mergents<\/p>\n<p>Qu&#039;il s&#039;agisse d&#039;optimiser un composant existant ou d&#039;en d\u00e9velopper un nouveau, l&#039;un ou l&#039;autre processus pr\u00e9sente des d\u00e9fis. C&#039;est le r\u00f4le du concepteur de g\u00e9rer ces d\u00e9fis et de fournir une pi\u00e8ce de haute qualit\u00e9 qui affiche des avanc\u00e9es de performance claires tout en restant \u00e9conomiquement viable pour une utilisation dans un projet commercial.<\/p>\n<p>Relever les d\u00e9fis et trouver l&#039;\u00e9quilibre peut \u00eatre atteint en fixant des sp\u00e9cialistes ayant une compr\u00e9hension approfondie de l&#039;industrie des tunnels, une expertise avanc\u00e9e des produits et une connaissance mat\u00e9rielle et technologique pour un d\u00e9veloppement continu.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir r\u00e9alis\u00e9 plus de 400 projets, la gamme Sofrasar compte d\u00e9sormais plus de 500 produits standard, chacun d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l&#039;origine pour une application sp\u00e9cifique. Optimas Sofrasar est proactif et s&#039;engage \u00e0 soutenir ses clients en am\u00e9liorant les composants standard ou en d\u00e9veloppant de nouvelles solutions adapt\u00e9es aux exigences individuelles des projets de tunnels. L&#039;entreprise a plus de 20 ans d&#039;exp\u00e9rience dans l&#039;industrie, elle peut donc facilement comprendre et r\u00e9pondre aux besoins sp\u00e9cifiques au projet pour toute construction de tunnel. Gr\u00e2ce aux installations d&#039;ing\u00e9nierie, de fabrication et de tests de qualit\u00e9 internes, nous sommes en mesure de fournir des solutions de fixation durables et de haute qualit\u00e9 qui peuvent grandement b\u00e9n\u00e9ficier au segment de tunnel, simplifiant et acc\u00e9l\u00e9rant l&#039;assemblage tout en am\u00e9liorant les performances globales.<\/p>\n<p>En apprendre davantage sur <a href=\"\/fr\/products-and-technology\/sofrasar-tunnel-solutions\/\">Division du tunnel<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les tunnels sont parmi les projets de g\u00e9nie civil les plus difficiles et complexes.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":11582,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-1946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-product-expertise"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1946"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1946\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}