{"id":2565,"date":"2018-08-28T18:11:59","date_gmt":"2018-08-28T18:11:59","guid":{"rendered":"https:\/\/optimas.com\/?p=2565"},"modified":"2024-11-22T15:59:02","modified_gmt":"2024-11-22T21:59:02","slug":"optimas-delivers-bespoke-coated-fasteners-for-new-hybrid-vehicles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/optimas.com\/fr\/optimas-delivers-bespoke-coated-fasteners-for-new-hybrid-vehicles\/","title":{"rendered":"Optimas livre des attaches enduites sur mesure pour les nouveaux v\u00e9hicules hybrides"},"content":{"rendered":"

Vous n'avez pas besoin d'\u00eatre \u00e0 l'oreille pour conna\u00eetre le sujet br\u00fblant de l'industrie automobile: l'\u00e9lectrification. Les hybrides et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont devenus un point de mire pour l'industrie en raison de la pression environnementale, et les fabricants \u00e9tablis doivent r\u00e9volutionner leur approche de la transmission du v\u00e9hicule. Naturellement, cela signifie que des fixations innovantes sont n\u00e9cessaires pour r\u00e9pondre \u00e0 ces nouvelles exigences, qui peuvent n'avoir aucun pr\u00e9c\u00e9dent. Heureusement, Optimas, sp\u00e9cialiste des fixations et de la cha\u00eene d'approvisionnement, \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 aider l'une des marques automobiles les plus \u00e9tablies au monde \u00e0 soutenir cette r\u00e9volution.<\/p>\n

Un d\u00e9fi pour les constructeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, que ce soit en Formule 1 ou dans la sph\u00e8re publique, est l'isolement du courant. Des fixations isolantes innovantes sont n\u00e9cessaires pour garantir que les syst\u00e8mes \u00e9lectriques restent isol\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur d'un v\u00e9hicule, de sorte qu'en cas de d\u00e9faillance du syst\u00e8me, le courant ne se transmette pas aux autres zones du v\u00e9hicule et inverse la polarit\u00e9. C'est exactement ce d\u00e9fi que le client a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Optimas, qui travaille avec le fabricant dans le monde depuis 17 ans.<\/p>\n

Martin Eaglesfield, Global Engineering Account Manager chez Optimas, explique: \u00abLe client avait besoin de deux composants avec des propri\u00e9t\u00e9s d'isolation \u00e9lev\u00e9es pour une utilisation dans un nouveau mod\u00e8le hybride. Les composants \u00e9taient n\u00e9cessaires pour assembler le g\u00e9n\u00e9rateur de d\u00e9marrage int\u00e9gr\u00e9 entra\u00een\u00e9 par courroie (BISG) au moteur et comporter un rev\u00eatement qui emp\u00eacherait le contact m\u00e9tal sur m\u00e9tal pendant l'utilisation.<\/p>\n

\u00abOptimas est un fournisseur de services complet pour ce client\u00bb, explique-t-il, \u00abqui int\u00e8gre une assistance technique sur le terrain. Nous sommes int\u00e9gr\u00e9s chez le fabricant en tant que consultants en fixations, o\u00f9 nous aidons \u00e0 d\u00e9finir les pi\u00e8ces d\u00e9sign\u00e9es pour chaque nouvelle version de v\u00e9hicule. Cela fait partie de notre gestion compl\u00e8te de la cha\u00eene d'approvisionnement des clients, o\u00f9 nous livrons chaque ann\u00e9e plus de 771 millions de fixations aux cha\u00eenes de production du monde entier. Pour ce faire, nous utilisons des fournisseurs innovants de notre portefeuille de composants existant. Cependant, la diff\u00e9rence avec ce projet \u00e9tait que les pi\u00e8ces n'avaient pas de pr\u00e9c\u00e9dent et devaient \u00eatre con\u00e7ues \u00e0 partir des premiers principes de l'application. \u00bb<\/p>\n

Les composants sur mesure peuvent \u00eatre difficiles \u00e0 approvisionner, en particulier dans les d\u00e9lais restreints auxquels les projets automobiles fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement. Cependant, Optimas peut d\u00e9velopper rapidement des composants gr\u00e2ce \u00e0 son r\u00e9seau mondial. Gr\u00e2ce \u00e0 cette capacit\u00e9, les d\u00e9lais de livraison g\u00e9n\u00e9ralement longs concernant les composants personnalis\u00e9s peuvent \u00eatre r\u00e9duits, permettant aux clients une polyvalence ultime dans la mani\u00e8re de relever les d\u00e9fis des applications.<\/p>\n

\u00abNous avons trouv\u00e9 une solution pour l'application en collaboration avec Nylok LLC, un fournisseur \u00e9tabli de rev\u00eatements pour fixations filet\u00e9es. Nylok propose un nouveau produit appel\u00e9 Nyshield \u2122, qui \u00e9tait id\u00e9al pour l'application hybride. Le client a accept\u00e9 notre recommandation, nous avons donc pass\u00e9 du temps \u00e0 travailler avec Nylok pour finaliser la conception des composants. En fin de compte, la solution a fourni la rigidit\u00e9 di\u00e9lectrique dont nous avions besoin. \u00bb<\/p>\n

Cependant, concevoir un nouveau composant et prouver ses performances d'ing\u00e9nierie sont deux choses compl\u00e8tement diff\u00e9rentes. Heureusement, Optimas offre des capacit\u00e9s de test dans les laboratoires de mat\u00e9riaux internes du monde entier, qui peuvent fournir une validation compl\u00e8te du produit. Pour les composants hybrides, la validation du produit a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e pour garantir que les nouveaux produits r\u00e9pondraient aux normes \u00e9lev\u00e9es d\u00e9finies par Optimas et le fabricant.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

"Les deux composants sont maintenant pr\u00eats pour les versions prototypes du nouveau v\u00e9hicule, o\u00f9 ils seront install\u00e9s pour fixer le BISG au bloc moteur", poursuit Martin. \u00abMalgr\u00e9 les d\u00e9fis inh\u00e9rents \u00e0 l'introduction de nouveaux composants, nous avons \u00e9t\u00e9 en mesure de fournir une solution exacte dans un d\u00e9lai r\u00e9duit, ce qui \u00e9tait un avantage significatif. Nous voulons suivre le rythme de nos clients et ce projet montre que nous pouvons modifier notre approche pour fournir des fixations optimales pour les groupes motopropulseurs nouveaux et innovants. \u00bb<\/p>\n

Avec d'\u00e9normes changements dans l'industrie automobile, le d\u00e9veloppement des connaissances existantes concernant les nouvelles technologies peut prendre du temps aux fabricants. Avec la course \u00e0 la fourniture de v\u00e9hicules de plus en plus efficaces, s'appuyer sur les connaissances externes d'un expert \u00e9prouv\u00e9 peut grandement faciliter la transition des groupes motopropulseurs traditionnels aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. L'utilisation de l'exp\u00e9rience d'un partenaire de fixation signifie que l'impact potentiel de l'approvisionnement en nouveaux composants sur mesure est r\u00e9duit, sans nuire aux calendriers serr\u00e9s inh\u00e9rents \u00e0 l'industrie. Pour les constructeurs automobiles OEM, cela signifie qu'une efficacit\u00e9 accrue ne se limite pas au v\u00e9hicule fini, mais \u00e9galement \u00e0 ses nouvelles exigences en mati\u00e8re de fixations.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":11585,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-2565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-value-engineering"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2565\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}