Les syst\u00e8mes de freinage automobile sont un exemple de technologie qui a peu \u00e9volu\u00e9 au fil des ann\u00e9es, mais de grands d\u00e9veloppements se profilent \u00e0 l\u2019horizon pour le march\u00e9. Voici une mise \u00e0 jour sur ce \u00e0 quoi s'attendre dans l'industrie entourant le syst\u00e8me de freinage automobile, ainsi que sur l'importance des fixations utilis\u00e9es dans ces syst\u00e8mes.<\/p>\n
Augmentation des fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules<\/h2>\n
Les dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules sont un moteur de croissance du march\u00e9 des syst\u00e8mes de freinage automobile, qui est actuellement \u00e9valu\u00e9 \u00e0 $29,86 milliards<\/a> \u00e0 partir de cette ann\u00e9e et devrait enregistrer un TCAC (taux de croissance annuel compos\u00e9) de 3,641 TP3T d\u2019ici 2028.<\/p>\n Les fabricants produisent d\u00e9j\u00e0 des syst\u00e8mes int\u00e9grant des syst\u00e8mes de freinage antiblocage (ABS) avec contr\u00f4le \u00e9lectronique de stabilit\u00e9 (ESC) pour \u00eatre compatibles avec les syst\u00e8mes de freinage d'urgence autonomes qui d\u00e9tectent les risques de collision du v\u00e9hicule et freinent automatiquement pour l'att\u00e9nuer.<\/p>\n Pour que ces dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 en d\u00e9veloppement fonctionnent efficacement, des fixations \u00e0 haute r\u00e9sistance et durables sont essentielles. Voici une liste des fixations utilis\u00e9es dans les syst\u00e8mes de freinage automobile\u00a0:<\/p>\n Syst\u00e8me de freinage automobile\u00a0: boulon banjo<\/em><\/p><\/div>\n Pour que le syst\u00e8me de freinage automobile fonctionne correctement, il est essentiel que les composants soient fix\u00e9s ensemble avec des attaches fiables et durables.<\/p>\n Chez Optimas, nous pouvons nous procurer toutes vos fixations pour syst\u00e8mes de freinage automobile<\/a> gr\u00e2ce \u00e0 notre r\u00e9seau mondial de 4 000 fournisseurs et \u00e0 notre pouvoir d\u2019achat optimis\u00e9.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Installation de frein \u00e0 disque avec \u00e9trier<\/p><\/div>\n Parall\u00e8lement \u00e0 la mont\u00e9e en puissance des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 qui stimulent le march\u00e9 des syst\u00e8mes de freinage automobile, les syst\u00e8mes de freinage durables sont de plus en plus recherch\u00e9s en raison des initiatives gouvernementales visant \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions. En 2022, le gouvernement britannique a accord\u00e9 pr\u00e8s de 200 millions de livres sterling \u00e0 certaines r\u00e9gions du Royaume-Uni pour leur Programme de zones r\u00e9gionales de bus \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission (ZEBRA)<\/a> pour financer 943 bus \u00e9lectriques \u00e0 batterie et \u00e0 hydrog\u00e8ne.<\/p>\n Les syst\u00e8mes de freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratifs capturent l\u2019\u00e9nergie cin\u00e9tique du v\u00e9hicule et l\u2019utilisent pour recharger les batteries. En raison de l'autonomie \u00e9lev\u00e9e des bus, les syst\u00e8mes de freinage \u00e0 r\u00e9cup\u00e9ration sont consid\u00e9r\u00e9s comme un composant important \u00e0 utiliser pour ces v\u00e9hicules et leur demande a clairement augment\u00e9 apr\u00e8s que l'on estime que le march\u00e9 des syst\u00e8mes de freinage \u00e0 r\u00e9cup\u00e9ration a vu croissance d'une ann\u00e9e sur l'autre \u00e0 45.10%<\/a> en 2021. Par cons\u00e9quent, ce type de syst\u00e8me de freinage contribuera \u00e0 stimuler la croissance des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides, cr\u00e9ant ainsi une demande accrue de fixations adapt\u00e9es dans ces v\u00e9hicules.<\/p>\n Cependant, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d'\u00e9nergie pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, comme le freinage par r\u00e9cup\u00e9ration, il existe \u00e9galement des syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d'\u00e9nergie m\u00e9canique. En convertissant l\u2019\u00e9nergie cin\u00e9tique des roues et de l\u2019arbre de transmission en \u00e9nergie m\u00e9canique stock\u00e9e, celle-ci est restitu\u00e9e \u00e0 l\u2019arbre de transmission pour l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration \u2013 celle-ci se trouve g\u00e9n\u00e9ralement dans le syst\u00e8me de volant d\u2019inertie qui prend en charge le freinage du v\u00e9hicule et aide \u00e0 stocker l\u2019\u00e9nergie. Il est essentiel que ces syst\u00e8mes cl\u00e9s soient fix\u00e9s ensemble avec des pi\u00e8ces durables et \u00e0 haute r\u00e9sistance.<\/p>\n Avec plus de 90 ans d'exp\u00e9rience dans le forgeage \u00e0 froid des fixations, Barton Cold-Form, Division de fabrication d'Optimas au Royaume-Uni<\/a> \u00e0 Droitwich, leurs fixations form\u00e9es \u00e0 froid sont id\u00e9ales pour les applications de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n Barton a la capacit\u00e9 de produire des fixations pour syst\u00e8mes de freinage automobile dans une large gamme de mat\u00e9riaux l\u00e9gers afin de contribuer \u00e0 am\u00e9liorer l'acc\u00e9l\u00e9ration et le rendement \u00e9nerg\u00e9tique des v\u00e9hicules. De plus, le formage \u00e0 froid maximise les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9tallurgiques d'une pi\u00e8ce, en privil\u00e9giant la r\u00e9sistance et la durabilit\u00e9 en garantissant son int\u00e9grit\u00e9 structurelle, offrant un avantage par rapport aux pi\u00e8ces usin\u00e9es traditionnelles ; ces fixations \u00e0 haute r\u00e9sistance sont cruciales pour les syst\u00e8mes de freinage automobile.<\/p>\n Dans la continuit\u00e9 d'autres syst\u00e8mes de freinage automobile, le syst\u00e8me de freinage \u00e9lectrique a connu des d\u00e9veloppements. Un syst\u00e8me de freinage \u00e9lectrique contr\u00f4le les freins d'un v\u00e9hicule gr\u00e2ce \u00e0 l'utilisation de l'\u00e9lectricit\u00e9, ce qui diff\u00e8re d'un syst\u00e8me hydraulique traditionnel et supprime la connexion m\u00e9canique entre l'utilisateur et le v\u00e9hicule.<\/p>\n Le syst\u00e8me fonctionne en contr\u00f4lant les freins \u00e0 l\u2019aide de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et utilise un capteur pour surveiller la force qu\u2019un conducteur exerce sur la p\u00e9dale de frein. L'ECU du v\u00e9hicule transmet ensuite un message \u00e0 la pompe \u00e9lectrique pour produire la quantit\u00e9 de pression souhait\u00e9e n\u00e9cessaire pour ralentir ou arr\u00eater le v\u00e9hicule.<\/p>\n Les syst\u00e8mes de freinage \u00e9lectriques actuels utilisent toujours l'hydraulique malgr\u00e9 la pompe \u00e9lectrique g\u00e9n\u00e9rant la pression n\u00e9cessaire pour appliquer les freins, mais l'objectif final des tests du syst\u00e8me sera de le rendre uniquement contr\u00f4l\u00e9 et actionn\u00e9 \u00e9lectroniquement.<\/p>\n Comme on le voit dans l\u2019industrie automobile, diff\u00e9rents syst\u00e8mes s\u2019orientent vers l\u2019\u00e9lectrique. Par cons\u00e9quent, les fixations utilis\u00e9es par les fabricants dans leurs constructions doivent \u00eatre adapt\u00e9es \u00e0 ces syst\u00e8mes. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont tendance \u00e0 \u00eatre beaucoup plus lourds que leurs homologues \u00e0 essence ou diesel en raison de leurs batteries. Il est donc crucial d'utiliser des mat\u00e9riaux l\u00e9gers \u00e0 chaque occasion pour r\u00e9duire les \u00e9missions et am\u00e9liorer les performances du v\u00e9hicule. M\u00eame en ce qui concerne les fixations, il est important de donner la priorit\u00e9 \u00e0 l'utilisation de mat\u00e9riaux l\u00e9gers \u00e0 chaque occasion pour optimiser les performances de la batterie.<\/p>\n Il y a certainement des changements dans le syst\u00e8me de freinage automobile en ce qui concerne l'\u00e9lectricit\u00e9, mais Brembo (fabricant de freins italien) pr\u00e9voit de faire passer le syst\u00e8me au niveau sup\u00e9rieur gr\u00e2ce \u00e0 l'intelligence artificielle.<\/p>\n En utilisant un nouveau syst\u00e8me, Sensifier<\/a>, permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis du v\u00e9hicule en appliquant constamment une force de freinage diff\u00e9rente \u00e0 chacune des quatre roues ind\u00e9pendamment, plut\u00f4t que par essieu. Les actionneurs sur chaque roue sont d\u00e9clench\u00e9s par l'ECU qui surveille en permanence des param\u00e8tres tels que la friction de la chauss\u00e9e, la masse du v\u00e9hicule, la r\u00e9partition du poids, la vitesse, etc., qui affectent tous les performances de freinage.<\/p>\n En plus du syst\u00e8me offrant un plus grand degr\u00e9 de contr\u00f4le au conducteur dans des situations normales et de panique, il contr\u00f4le \u00e9galement la position des plaquettes de frein, ce qui peut minimiser la tra\u00een\u00e9e entre les plaquettes et les disques, ce qui entra\u00eene une am\u00e9lioration de la consommation de carburant du v\u00e9hicule.<\/p>\n La production devrait d\u00e9marrer en 2025, les constructeurs devront donc d\u00e9terminer comment int\u00e9grer ces nouveaux syst\u00e8mes dans leurs constructions automobiles, afin de garantir qu'ils disposent des composants les plus adapt\u00e9s.<\/p>\n Gr\u00e2ce au r\u00e9seau mondial de fournisseurs d'Optimas, nous pouvons vous aider \u00e0 trouver ou \u00e0 concevoir la bonne fixation pour vos syst\u00e8mes de freinage automobile. Nos ing\u00e9nieurs poss\u00e8dent l'expertise et la technologie n\u00e9cessaires pour r\u00e9pondre \u00e0 vos exigences de conception et \u00e0 vos besoins d'assemblage uniques, des op\u00e9rations secondaires aux mat\u00e9riaux exotiques.<\/p>\n Les plus petites fixations et composants peuvent avoir le plus grand impact sur votre entreprise. C'est pourquoi nous nous concentrons sur la recherche de solutions qui am\u00e9liorent l'efficacit\u00e9 et g\u00e9n\u00e8rent une croissance rentable dans l'ensemble de votre entreprise. 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