{"id":1865,"date":"2018-05-15T17:56:05","date_gmt":"2018-05-15T17:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/optimas.com\/?p=1865"},"modified":"2024-11-22T17:08:06","modified_gmt":"2024-11-22T23:08:06","slug":"adding-component-value-tying-it-together-for-the-truck-industry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/adding-component-value-tying-it-together-for-the-truck-industry\/","title":{"rendered":"Ajouter de la valeur aux composants\u00a0: les lier ensemble pour l&#039;industrie du camion"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:104%;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><strong>La s\u00e9lection d&#039;une fixation \u00e0 la fois adapt\u00e9e \u00e0 une application et \u00e9conomique n\u00e9cessite souvent un \u00e9quilibre entre les deux objectifs. Certaines sp\u00e9cialisations telles qu&#039;une durabilit\u00e9 accrue, un poids r\u00e9duit ou une r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es compliquent davantage le processus de s\u00e9lection et, dans un cas particulier, ont conduit \u00e0 la conception d&#039;un serre-c\u00e2ble hautement sophistiqu\u00e9 et co\u00fbteux pour un syst\u00e8me d&#039;\u00e9mission de moteur diesel. Lorsqu&#039;une nouvelle innovation a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverte, les experts en solutions de fixation d&#039;Optimas sont intervenus et ont fourni la solution.<\/strong><br \/>\n<strong>La s\u00e9lection d&#039;une fixation \u00e0 la fois adapt\u00e9e \u00e0 une application et \u00e9conomique n\u00e9cessite souvent un \u00e9quilibre entre les deux objectifs. Certaines sp\u00e9cialisations telles qu&#039;une durabilit\u00e9 accrue, un poids r\u00e9duit ou une r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es compliquent davantage le processus de s\u00e9lection et, dans un cas particulier, ont conduit \u00e0 la conception d&#039;un serre-c\u00e2ble hautement sophistiqu\u00e9 et co\u00fbteux pour un syst\u00e8me d&#039;\u00e9mission de moteur diesel. Lorsqu&#039;une nouvelle innovation a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverte, les experts en solutions de fixation d&#039;Optimas sont intervenus et ont fourni la solution.<\/strong><\/p>\n<p>Optimas est un expert de la fixation et de la cha\u00eene d&#039;approvisionnement, op\u00e9rant \u00e0 l&#039;\u00e9chelle mondiale pour r\u00e9pondre aux demandes de composants des fabricants. Travaillant en \u00e9troite collaboration avec les clients tout au long des nombreuses phases de d\u00e9veloppement de nouveaux produits et continuant jusqu&#039;\u00e0 la production compl\u00e8te, les ing\u00e9nieurs d&#039;Optimas offrent les derni\u00e8res connaissances en mati\u00e8re de fixations pour minimiser les co\u00fbts de nomenclature et maximiser l&#039;efficacit\u00e9 de la production. Cette am\u00e9lioration continue g\u00e9n\u00e8re des \u00e9conomies tout au long du cycle de vie du produit, \u00e9tablit des relations solides et n\u00e9cessite une communication \u00e9troite entre les clients et l&#039;\u00e9quipe d&#039;ing\u00e9nierie d&#039;Optimas. Ainsi, lorsqu&#039;Optimas a d\u00e9couvert une nouvelle technologie qui pourrait permettre \u00e0 un fabricant de moteurs diesel de premier plan de r\u00e9aliser d&#039;importantes \u00e9conomies et qui ne n\u00e9cessitait qu&#039;un changement d&#039;un seul serre-c\u00e2ble, le client a \u00e9cout\u00e9.<\/p>\n<p>Le serre-c\u00e2ble en question a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 pour fixer les tubes et le c\u00e2blage \u00e0 plusieurs endroits sur le syst\u00e8me d&#039;\u00e9missions du client, qui nettoie et filtre les gaz d&#039;\u00e9chappement des moteurs diesel pour r\u00e9duire la production d&#039;\u00e9missions nocives. Le processus de nettoyage au sein du syst\u00e8me n\u00e9cessite une chaleur tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e, environ 400\u00a0\u00b0F (200\u00a0\u00b0C), et ces composants pourraient voir des temp\u00e9ratures tr\u00e8s proches de cela. Une exigence de r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature de 338 \u00b0F (170 \u00b0C) minimum a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e comme une caract\u00e9ristique critique de ce composant par le client.<\/p>\n<p>Les attaches en acier inoxydable \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9es comme une option, mais leurs ar\u00eates vives se sont av\u00e9r\u00e9es couper les tubes et les fils group\u00e9s et les pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 disqualifi\u00e9es au d\u00e9but des essais.<\/p>\n<p>Une autre option, et celle choisie pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me, a \u00e9t\u00e9 moul\u00e9e \u00e0 partir de poly\u00e9ther\u00e9therc\u00e9tone (PEEK), un polym\u00e8re ultra r\u00e9sistant \u00e0 la chaleur \u00e9lev\u00e9e 500 \u00b0 F (260 \u00b0 C). Ce produit \u00e9tait un composant standard du portefeuille mondial de composants et de fournisseurs d&#039;Optimas de marques haut de gamme. Nos partenaires fournisseurs du monde entier sont s\u00e9lectionn\u00e9s en fonction de leur expertise et ont permis la sp\u00e9cification d&#039;une solution standard parmi sa vaste gamme pour une application tr\u00e8s sp\u00e9cialis\u00e9e.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1866\" src=\"https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1670\" srcset=\"https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck-200x167.jpg 200w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck-300x251.jpg 300w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck-400x334.jpg 400w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck-600x501.jpg 600w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck-768x641.jpg 768w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck-800x668.jpg 800w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck-1024x855.jpg 1024w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck-1200x1002.jpg 1200w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck-1536x1283.jpg 1536w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/1_Truck.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><br \/>\nBien qu&#039;elle soit bien adapt\u00e9e \u00e0 l&#039;application \u00e0 haute temp\u00e9rature, une attache \u00e0 glissi\u00e8re en PEEK est difficile \u00e0 former et extr\u00eamement dure pour les \u00e9quipements de moulage par injection. Le co\u00fbt r\u00e9sultant pour chaque collier de serrage \u00e9tait d&#039;environ $3,50 \u00e0 $4. Bien que ce prix soit tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 par rapport \u00e0 une attache zipp\u00e9e en nylon normale, il \u00e9tait conforme \u00e0 celui de l&#039;attache alternative en acier inoxydable. Ainsi, la fermeture \u00e9clair PEEK a \u00e9t\u00e9 mise en production.<\/p>\n<p>Environ un an apr\u00e8s le d\u00e9but de la production, et apr\u00e8s l&#039;utilisation de plus d&#039;un million de pi\u00e8ces, les $3,5 millions d\u00e9pens\u00e9s pour ce composant l&#039;ont signal\u00e9 dans le syst\u00e8me VAVE d&#039;ing\u00e9nierie d&#039;Optimas comme candidat au changement.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s un examen complet des exigences des applications, les ing\u00e9nieurs d&#039;Optimas ont recherch\u00e9 d&#039;autres options disponibles chez nos partenaires d&#039;attaches \u00e0 glissi\u00e8re et ont \u00e9galement \u00e9tudi\u00e9 les innovations r\u00e9centes qui pourraient fournir une solution plus rentable. Une toute nouvelle attache de c\u00e2ble Tefzel a \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9e et bien que le mat\u00e9riau ait une r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure \u00e0 celle de l&#039;attache PEEK, 356 \u00b0 F (180 \u00b0 C), elle \u00e9tait sup\u00e9rieure aux exigences minimales requises pour le syst\u00e8me d&#039;\u00e9missions. Depuis, le mat\u00e9riau \u00e9tait beaucoup plus facile \u00e0 mouler, son co\u00fbt \u00e9tait inf\u00e9rieur de moiti\u00e9 \u00e0 celui de la cravate PEEK. Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert que les cravates Tefzel de couleur bleu fluo offraient une esth\u00e9tique beaucoup plus attrayante et moderne que les cravates PEEK brun\u00e2tres ternes. Cette coloration am\u00e9lior\u00e9e a \u00e9galement accru l&#039;aspect high-tech du syst\u00e8me complet de contr\u00f4le des \u00e9missions, ce qui s&#039;est av\u00e9r\u00e9 un avantage suppl\u00e9mentaire populaire pour le client.<\/p>\n<p>Une fois test\u00e9 et mis en \u0153uvre dans le nouveau projet, le collier de serrage Tefzel a permis une \u00e9conomie annuelle de $1,1 million par rapport au composant d&#039;origine au cours de sa premi\u00e8re ann\u00e9e de production. Depuis sa cr\u00e9ation, la nouvelle traverse a permis au client d&#039;\u00e9conomiser pr\u00e8s de $3M dans cette seule application. Son succ\u00e8s s&#039;est \u00e9galement r\u00e9percut\u00e9 sur de nouvelles applications et de nouveaux mod\u00e8les et est consid\u00e9r\u00e9 comme leur norme d&#039;ing\u00e9nierie, leurs meilleures pratiques et leur conception.<\/p>\n<div id=\"attachment_1867\" style=\"width: 2110px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1867\" class=\"size-full wp-image-1867\" src=\"https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176.jpg\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1500\" srcset=\"https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176-200x143.jpg 200w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176-300x214.jpg 300w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176-400x286.jpg 400w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176-600x429.jpg 600w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176-768x549.jpg 768w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176-800x571.jpg 800w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176-1024x731.jpg 1024w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176-1200x857.jpg 1200w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176-1536x1097.jpg 1536w, https:\/\/optimas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/PROPTIMAS176.jpg 2100w\" sizes=\"(max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><p id=\"caption-attachment-1867\" class=\"wp-caption-text\">Sous une voiture<\/p><\/div>\n<p>Apr\u00e8s ce succ\u00e8s, Optimas s&#039;est pench\u00e9 sur les autres utilisateurs actuels de notre serre-c\u00e2ble PEEK dans l&#039;ensemble de notre client\u00e8le mondiale pour partager les opportunit\u00e9s d&#039;\u00e9conomies. Un bon candidat a \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 au sein de la division des moteurs diesel du client des syst\u00e8mes antipollution ci-dessus. Malheureusement, le mat\u00e9riau Tefzel n&#039;a pas affich\u00e9 la r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature requise pour cette application, mais une autre innovation mat\u00e9rielle a \u00e9merg\u00e9, le Polyaryl\u00e9therc\u00e9tone PAEK qui est utilisable jusqu&#039;\u00e0 392 \u00b0 F (200 \u00b0 C) et r\u00e9pond aux exigences de performance du moteur. En changeant \u00e0 nouveau ce serre-c\u00e2ble unique, la division des moteurs a pu g\u00e9n\u00e9rer une \u00e9conomie suppl\u00e9mentaire de $300 000\/an sur les co\u00fbts fixes.<\/p>\n<p>Il n&#039;est pas toujours possible de r\u00e9aliser des \u00e9conomies de cette ampleur sur les op\u00e9rations de fabrication, en particulier lorsqu&#039;il s&#039;agit de fixations. Les exigences en mati\u00e8re de fixation varient et les \u00e9conomies de co\u00fbts potentielles doivent toujours \u00eatre mises en balance avec l&#039;ad\u00e9quation \u00e0 l&#039;application. Cependant, avec un partenaire de fixation comp\u00e9tent disposant d&#039;une multitude de solutions existantes de divers partenaires mondiaux et la capacit\u00e9 de s&#039;adapter, des solutions de fixation sp\u00e9cifiques peuvent \u00eatre fournies qui offrent une v\u00e9ritable \u00e9conomie. Alors que les solutions de composants personnalis\u00e9es ou innovantes sont souvent plus ch\u00e8res ; l&#039;expertise et les connaissances partag\u00e9es des partenaires de la cha\u00eene d&#039;approvisionnement offertes par Optimas garantissent que les meilleurs composants sont offerts au co\u00fbt total le plus bas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La s\u00e9lection d&#039;une fixation \u00e0 la fois adapt\u00e9e \u00e0 une application et \u00e9conomique n\u00e9cessite souvent un \u00e9quilibre entre les deux objectifs<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":11578,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-1865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-product-expertise"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/fr_ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}