{"id":2567,"date":"2018-08-21T18:14:29","date_gmt":"2018-08-21T18:14:29","guid":{"rendered":"https:\/\/optimas.com\/?p=2567"},"modified":"2024-11-22T16:00:54","modified_gmt":"2024-11-22T22:00:54","slug":"next-generation-composite-electric-buses-ride-with-optimas-fasteners","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/optimas.com\/it\/next-generation-composite-electric-buses-ride-with-optimas-fasteners\/","title":{"rendered":"Gli autobus elettrici compositi di nuova generazione viaggiano con dispositivi di fissaggio Optimas"},"content":{"rendered":"
La costruzione del telaio modulare composito \u00e8 pi\u00f9 spesso associata all'autodromo piuttosto che prendere l'autobus a casa. Ora, la spinta verso una maggiore efficienza significa che le tecnologie per il risparmio di peso delle auto da corsa filtrano fino al trasporto pubblico.<\/div>\n

La Cina, in particolare, \u00e8 stata una delle prime ad adottare gli autobus elettrici, ma ora la tendenza sta crescendo in tutto il mondo. Con una maggiore attenzione legislativa e pubblica sui livelli globali di emissioni, sulla qualit\u00e0 dell'aria nelle aree altamente popolate e sul dibattito intorno ai propulsori diesel tradizionali, i propulsori elettrici offrono ora un'alternativa praticabile per la gestione dei trasporti pubblici senza influire negativamente sull'ambiente. Con i moderni miglioramenti nella tecnologia delle batterie e nella gamma dei veicoli, il bus elettrico sta guadagnando slancio.<\/p>\n

Il passaggio a una nuova generazione di propulsori presenta alcune sfide considerevoli per i produttori di autobus OEM. Innanzitutto, a differenza di un propulsore a benzina o diesel, i propulsori elettrici trasportano enormi quantit\u00e0 di corrente elettrica. Pertanto, i componenti di questi veicoli devono essere adeguatamente isolati per garantire che non si verifichi la conduzione ad altre parti del veicolo e invertire la polarit\u00e0.<\/p>\n

La seconda \u00e8 la questione del peso. Con una gamma limitata tra le stazioni di ricarica, gli autobus elettrici devono essere il pi\u00f9 leggeri possibile per fornire la massima efficienza in movimento. Quando si tiene conto dei passeggeri, \u00e8 chiaro che ridurre al minimo il peso anche del componente pi\u00f9 piccolo \u00e8 di fondamentale importanza.<\/p>\n

Inserisci i compositi. La capacit\u00e0 dei compositi di costruire assemblaggi adeguatamente robusti con un peso ridotto li ha visti diventare un punto fermo delle auto da corsa in tutto il mondo. Tuttavia, quando applicato ai veicoli elettrificati, il peso ridotto non si traduce solo in maggiori prestazioni, ma anche in una maggiore portata.<\/p>\n

La terza sfida \u00e8 lo sviluppo di una base di conoscenze sufficiente per creare una piattaforma elettrificata completamente nuova. L'industria sta attualmente attraversando un paradigma verso l'elettrificazione, quindi molte aziende potrebbero non avere accesso alle competenze esistenti in materia di veicoli elettrici. In termini di selezione degli elementi di fissaggio per queste piattaforme innovative, pu\u00f2 essere difficile trovare l'esperto giusto per fornire i componenti ingegnerizzati corretti con una qualit\u00e0 adeguata. Soprattutto quando gli standard di produzione sono pi\u00f9 associati alle squadre da corsa che ai trasporti pubblici.<\/p>\n

Questo \u00e8 il motivo per cui un produttore di autobus si \u00e8 rivolto all'esperienza di Optimas Solutions, un distributore industriale globale e un fornitore di servizi, per aiutare a specificare elementi di fissaggio adeguati per la sua nuovissima piattaforma modulare per autobus compositi. Optimas sta rapidamente guadagnando la reputazione di fornire i dadi e le viti dietro alcuni dei veicoli elettrici pi\u00f9 impattanti che emergono sulla scena mondiale; rendendolo il partner ideale per tali progetti. Alla fine, il produttore ha identificato la necessit\u00e0 di definire un innovativo Bill of Materials (BoM) dall'inizio del progetto che si adattasse al telaio composito.<\/p>\n

Ian Larkin, Engineer Application Engineer di Optimas, riflette sul progetto: \u201cInizialmente ci \u00e8 stato chiesto di unirci al progetto da un fornitore di terze parti, un distributore esistente di hardware per il produttore di autobus. Questo fornitore fornisce parti standard per supportare la produzione di modelli di autobus esistenti; hanno richiesto il nostro contributo per aiutare con la piattaforma di autobus elettrici. In particolare, ci \u00e8 stato chiesto di aiutare a sviluppare una gamma di standard di fissaggio e identificare progetti di fissaggio speciali. Collaboriamo spesso con produttori e fornitori OEM per aiutare nello sviluppo di elementi di fissaggio, quindi ci mettiamo a lavorare con i team congiunti di ingegneria e progettazione. "<\/p>\n

Il design del nuovo autobus \u00e8 una novit\u00e0 per l'industria. Il telaio composito modulare del produttore del bus incorpora un ampio vano portaoggetti del modulo batteria situato sotto la scocca, accoppiato con un sistema di telai anteriore e posteriore. Questa disposizione \u00e8 associata alle auto ad alte prestazioni, ma la sua vantaggiosa combinazione di una migliore distribuzione della forza su tutto il telaio e un peso ridotto si adatta perfettamente all'applicazione del bus elettrico.<\/p>\n

"Siamo stati in grado di definire un elenco di parti standard per costruire i prototipi di autobus, che abbiamo selezionato dal nostro portafoglio globale di produttori di componenti", continua Ian. \u201cPer raggiungere questo obiettivo, abbiamo abbinato i componenti agli standard di fissaggio per questo progetto, facendo riferimento a componenti che erano gi\u00e0 stati selezionati per costruire i bus prototipo iniziali. Alla fine, siamo stati in grado di consegnare 162 distinte parti alla distinta materiali, incorporando dadi, bulloni, viti e rondelle. Dopo aver aggiunto queste parti in un processo di costruzione controllato, il produttore \u00e8 stato in grado di produrre 5 prototipi. Successivamente, l'azienda ha lanciato sul mercato il nuovo autobus elettrico una volta completati i test.<\/p>\n

\u201cLa specifica dei dispositivi di fissaggio per veicoli elettrici \u00e8 una sfida per molti costruttori di veicoli OEM che devono affrontare attualmente, ed \u00e8 una sfida che devono affrontare per assicurarsi di essere in testa alla curva del settore. Sfruttare la nostra esperienza con i fornitori di dispositivi di fissaggio nel settore dei trasporti e automobilistico significa che siamo preparati con soluzioni. Con il passaggio a veicoli a basse emissioni e completamente elettrificati, \u00e8 facile dimenticare che non \u00e8 solo il gruppo propulsore a subire enormi sviluppi, ma anche i dispositivi di fissaggio e gli assiemi associati. \u201d<\/p>\n

Ulteriori informazioni sul nostro Servizi di ingegneria<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":11584,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-2567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-value-engineering"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}