{"id":9984,"date":"2022-09-15T09:53:12","date_gmt":"2022-09-15T08:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/international.optimas.com\/?p=9984"},"modified":"2024-11-22T16:53:40","modified_gmt":"2024-11-22T22:53:40","slug":"ev-batteries-solutions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/optimas.com\/it\/ev-batteries-solutions\/","title":{"rendered":"Elementi di fissaggio EV per batterie"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:104%;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-blend:overlay;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span data-contrast=\"auto\">Accanto a una stima <\/span><a href=\"https:\/\/www.gartner.com\/en\/newsroom\/press-releases\/2022-01-26-gartner-forecasts-6-million-electric-cars-will-be-shipped-in-2022#:~:text=Six%20million%20electric%20cars%20%28battery%20electric%20and%20plug-in,according%20to%20a%20new%20forecast%20by%20Gartner%2C%20Inc.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><span data-contrast=\"none\">6 milioni di spedizioni di auto elettriche<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\"> entro la fine del 2022, i produttori si troveranno a dover sviluppare una tecnologia delle batterie in continua evoluzione. Poich\u00e9 i problemi di autonomia, calore e leggerezza pervadono ancora il mercato, i produttori stanno ripensando completamente la struttura, il design e la composizione delle loro batterie.<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">A partire da quest&#039;anno, alcune aziende hanno trovato il modo di integrare le celle a combustibile dei veicoli elettrici nelle auto <\/span><a href=\"https:\/\/www-wired-com.cdn.ampproject.org\/c\/s\/www.wired.com\/story\/cell-to-chassis-batteries-electric-vehicles\/amp\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><span data-contrast=\"none\">telaio<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\"> si. Con l\u2019obiettivo di aumentare l\u2019autonomia e ridurre i costi, rivoluzionando la struttura della batteria si risparmia spazio per pi\u00f9 celle a combustibile e si crea un interno pi\u00f9 spazioso per i passeggeri.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Altre aziende si stanno concentrando su <\/span><a href=\"https:\/\/www.pv-magazine.com\/2022\/08\/13\/the-weekend-read-hype-and-hope-for-solid-state-batteries\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><span data-contrast=\"none\">SSB<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">o batterie allo stato solido. Considerati un\u2019opzione pi\u00f9 sicura ed efficiente rispetto ai loro omologhi agli ioni di litio, alcuni produttori di veicoli elettrici mirano a produrre i loro SSB per l\u2019introduzione sul mercato entro i prossimi cinque anni. Oltre alle aziende pi\u00f9 affermate, anche molte startup di veicoli elettrici stanno rivoluzionando il mercato, con un\u2019azienda che vanta lo sviluppo di una batteria che si carica in appena un attimo. <\/span><span data-contrast=\"none\">pochi minuti<\/span><span data-contrast=\"auto\">.<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">\u00c8 risaputo che la produzione di batterie per veicoli elettrici \u00e8 costosa, ma anche i problemi di calore e leggerezza ostacolano l&#039;ottimizzazione dei prodotti di queste attivit\u00e0. Anche l&#039;ansia da autonomia \u00e8 ancora un problema, ma la soluzione migliore non \u00e8 necessariamente creare una batteria pi\u00f9 grande. Portando a ci\u00f2 che \u00e8 noto nel settore come <\/span><a href=\"https:\/\/www-wired-com.cdn.ampproject.org\/c\/s\/www.wired.com\/story\/cell-to-chassis-batteries-electric-vehicles\/amp\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><span data-contrast=\"none\">&#039;spirale del peso&#039;<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">, la creazione di una batteria pi\u00f9 grande richiederebbe freni pi\u00f9 grandi, ruote pi\u00f9 grandi e una struttura pi\u00f9 forte. I veicoli elettrici tendono anche ad essere molto pi\u00f9 pesanti dei loro omologhi a benzina o diesel, il che pu\u00f2 avere un impatto negativo sui livelli di emissioni a causa dell\u2019usura dei pneumatici e persino compromettere la sicurezza dell\u2019auto.<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Anche il calore interno ed esterno pu\u00f2 avere un impatto molto negativo sulle prestazioni della batteria. L&#039;autonomia di un veicolo elettrico pu\u00f2 diminuire di <\/span><a href=\"https:\/\/newsroom.aaa.com\/2019\/02\/cold-weather-reduces-electric-vehicle-range\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><span data-contrast=\"none\">17% quando fa caldo<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">e fino a <\/span><a href=\"https:\/\/newsroom.aaa.com\/2019\/02\/cold-weather-reduces-electric-vehicle-range\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><span data-contrast=\"none\">41% quando fa freddo<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">. Non solo, ma gli studi hanno dimostrato che l\u2019uso dei veicoli elettrici quando fa caldo pu\u00f2 diminuire in modo significativo <\/span><a href=\"https:\/\/www.geotab.com\/blog\/ev-battery-health\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><span data-contrast=\"none\">salute della batteria<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">, diminuendone la durata.<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Entrambi questi problemi contribuiscono alla potenziale ansia da autonomia dei clienti, rendendoli timorosi riguardo all\u2019investimento in un veicolo elettrico. \u00c8 fondamentale, quindi, che i produttori di batterie diano priorit\u00e0 alle soluzioni ai problemi di calore e leggerezza.<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong>Come Optimas pu\u00f2 aiutarti\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Per tutti i produttori di veicoli elettrici \u00e8 importante utilizzare componenti e dispositivi di fissaggio della Classe C corretti e di alta qualit\u00e0. Gli elementi di fissaggio per veicoli elettrici possono rappresentare solo 1% del budget del tuo progetto, ma possono costituire quasi 50% delle parti del tuo prodotto, quindi \u00e8 importante scegliere quelli giusti.<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">Qui a Optimas, non solo disponiamo di una gamma di prodotti leader del settore, ma siamo esperti in tutto ci\u00f2 che riguarda i veicoli elettrici. Sappiamo che a una maggiore elettrificazione corrisponde una maggiore necessit\u00e0 di isolamento. Per evitare di ridurre le prestazioni della batteria, \u00e8 fondamentale che i produttori diano priorit\u00e0 all&#039;isolamento termico nella fase di progettazione iniziale per evitare sia il surriscaldamento interno che i danni causati dalle condizioni esterne.<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">Ecco solo alcuni prodotti della nostra gamma di veicoli elettrici <\/span><a href=\"https:\/\/international.optimas.com\/products-and-technology\/c-class-components\/\"><span data-contrast=\"none\">elementi di fissaggio<\/span><\/a><span data-contrast=\"none\"> e<a href=\"https:\/\/international.optimas.com\/products-and-technology\/c-class-components\/\"> Componenti di classe C.<\/a> ideali per fornire isolamento ed eliminare il calore indesiderato <\/span><span data-contrast=\"none\">conduttivit\u00e0<\/span><span data-contrast=\"none\">:<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li data-leveltext=\"-\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"1\" data-list-defn-props=\"{\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"none\">Viti a macchina in nylon<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"-\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"1\" data-list-defn-props=\"{\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Borchie a doppia estremit\u00e0 con collare esagonale e isolamento in Xylan nero<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"-\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"1\" data-list-defn-props=\"{\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"none\">Guaina intrecciata<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"-\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"1\" data-list-defn-props=\"{\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Guaina termorestringente<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li data-leveltext=\"-\" data-font=\"Calibri\" data-listid=\"1\" data-list-defn-props=\"{\" aria-setsize=\"-1\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Piastre premistoppa<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Le parti pi\u00f9 piccole possono anche avere il maggiore impatto sul peso. Anche per quanto riguarda gli elementi di fissaggio per veicoli elettrici, \u00e8 importante dare priorit\u00e0 all&#039;utilizzo di materiali leggeri in ogni occasione. L&#039;utilizzo di materiali come alluminio, magnesio e titanio pu\u00f2 ridurre notevolmente il peso di una batteria per veicoli elettrici. Non solo, ma la modifica della geometria di un elemento di fissaggio pu\u00f2 ridurre il peso fino a 35%. In Optimas abbiamo un team di ingegneri di fissaggio globali che possono lavorare con te per migliorare le prestazioni del tuo prodotto.<\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Per saperne di pi\u00f9 sui prodotti o per parlare con uno dei nostri esperti, puoi farlo <\/span><a href=\"https:\/\/international.optimas.com\/contact\/\"><span data-contrast=\"none\">Qui<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">. Collabora con noi per ottimizzare i tuoi prodotti e soddisfare la domanda.\u00a0 <\/span><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{\">\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":9994,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[60,45],"tags":[],"class_list":["post-9984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manufacturing-assembly","category-value-engineering"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/optimas.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}