3 種可以降低電動車生產成本的整合方法

電動車產量是否超過其零件的總和？電動車零件佔電動車生產成本的很大一部分，給製造商帶來了壓力。這些小演員本來應該是配角，但他們突然佔據了舞台的中心。

Why are ancillary parts like fasteners so vital? Because the whole infrastructure of electric automobiles depends on them. Fasteners are integral to the design of these cars, especially their charging units and other related areas. When considering the electric vehicle supply chain, you could say 也 許多 緊固件變化 被設計成產品。

EV 生產所需的緊固件數量意味著有 沒有簡單的供應鏈.多個零件來自多個來源，增加了對複雜物流和運輸的需求。另外，每個單獨的部分都有交付延遲和混亂的風險。

In short, the supply chain for electric vehicle batteries can be complicated and costly. The consolidation of your parts can help lower that spend, with the following strategies moving you in the right direction:

1. 獲得更有效率設計的組件。

Fasteners can take up a lot of unnecessary space and are often bulkier than they need to be. Could we take supply chain efficiency measures at the design stage to make fasteners smaller and more cost-effective?

更小的零件（例如，選擇 M6 而不是 M8）意味著更輕的重量、更小的表面積和更小的安裝空間。更輕、安裝重量更輕的產品不僅成本更低，而且性能更好。

2.使用較少的緊固件。

電動汽車行業使用的緊固件數量往往過多。與其使用許多緊固件，不如嘗試使用更少、更智能的零件。

此外，與供應商和支持性供應鏈合作夥伴合作，他們可以幫助您開發更好的定制組件，並使用工程支持和 BOM 改進來定期測試和磨練組件的技術性能。

想一想你可以怎樣 整合您的零件庫存 從 15 到 10 或簡化您的產品，同時節省材料成本和重量。答案很可能是更少的零件。

3. 提高採購效率。

您購買緊固件的方式會顯著影響您安裝和使用它們的方式。從單一來源購買——而不是每次都貨比三家——從長遠來看將為您節省採購成本，因為緊固件價格的 85% 與零件本身無關。該成本源於生產和運輸每個零件的供應鏈管理和物流。

So much of electric vehicle production comes down to numbers. Fewer parts used doesn’t always mean you’re making a lower-quality product; you just have to efficiently and deliberately consolidate the management of your electric automobile parts.

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