氫動力農機

電力和氫不再只是流行語，它們正迅速成為許多行業的實際選擇。

這些替代燃料，尤其是電力，因其在汽車行業的採用而聞名，但其他行業也開始利用這些低排放技術。

儘管農業產業負責 10% 英國溫室氣體排放量, 農業機械和暖氣產生的二氧化碳僅貢獻 本次總量9%。儘管如此，該產業現在優先考慮引進低能耗技術和再生能源。

過去幾年，農業機械產業取得了令人矚目的進步，企業不僅開發氫動力機器，還開發加油機， 電機和發動機.

目前，氫燃料 比電動同行更優惠 用於農業機械。由於輕量化問題和里程焦慮仍然主導著電力市場，農機製造商不願意採用電動技術，因為他們的機器需要長時間運行並承受非常重的負載。

However, with the heavy truck industry making swathes in EV technology, it may not be long before electricity becomes a staple fuel for the agricultural industry too.

儘管氫技術正在開始徹底改變農業機械，但它也帶來了巨大的財務和物流挑戰。

優點：

清潔燃料：雖然農業機械的二氧化碳排放量低於其他產業，但該產業對甲烷和一氧化二氮排放量的巨大貢獻意味著企業正在以其他方式減少排放，即改用替代燃料。綠氫產生的唯一廢棄物是 水蒸氣，因為它是透過電解水獲得的，因此它是可持續的，因為它由可再生能源的電力提供動力。

節能：普通汽油引擎使用的高達 80% 的能量被浪費為熱量。氫氣僅消耗 20% 的能量，使用 80% 為機器提供動力。

重型機器的理想選擇：氫技術提供了 更緊湊的推進系統 比電動車具有更快的加油時間和令人印象深刻的續航里程。一些氫動力汽車一次加註一次可行駛超過500英里，充電時間與柴油車加註時間一樣長，使農機能夠實現較長的運行時間。

缺點：

排放：綠氫為農機製造商提供了環保的替代品，但其生產成本極為昂貴，因此許多企業選擇灰氫， 污染物. 目前使用的96%以上的氫氣是灰色的。每獲得一公斤灰氫就會產生 10 公斤二氧化碳，全球生產了 7,000-7,500 萬噸氫氣，浪費了近 10 億噸二氧化碳。然而，隨著世界各國政府優先考慮再生能源，綠氫將變得更加普遍。

成本：灰氫成本 $1-2每公斤，而綠氫成本 $5-7。為了保持氫技術的環保性，製造商需要使用綠色氫，但一些 行業專家 argue that its use in the very near future may not be economically feasible for most farmers. However, while hydrogen is expensive and diesel is much cheaper, arguably its enormous environmental benefits outweigh its costliness.

缺乏基礎設施： 氫氣必須是 高度壓縮 裝入罐中的數量足以為機器提供動力。另外，它也只能透過特殊管道運輸，如果以液態運輸，則需要保持在攝氏零下263度的溫度，這會消耗大量能源。因此，氫主要在其生產地使用。因此，一些農業機械製造商提倡使用 現場加油站或移動式瓦斯拖車，但對許多農民來說這些可能不是可行的選擇。然而，一些研究人員最近開發出 先進的儲氫設施， 為其成為更容易獲得的燃料來源鋪平了道路。

作為一項不斷發展的技術，氫顯然有其局限性，但它也是一種具有巨大潛力的燃料。隨著基礎設施的發展和再生能源的日益普及，氫將逐漸成為農業機械更方便和可持續的燃料來源。