5 Beneficios + 4 Pasos para Reapuntalar su Cadena de Suministro

COVID-19 is not the first global event to disrupt supply chains and it certainly won’t be the last. Just as building owners prepare for a coming hurricane, managers should prepare their supply chains to weather disruptions. Many experts advise that re-shoring supply chains to the United States is one way to minimize risk and increase stability in the face of uncertainty.

¿Quién lidera el camino hacia la reorientación de las cadenas de suministro?

I’ve worked for decades in the automotive OE, aftermarket, heavy-duty, and industrial markets, and I’ve witnessed many automotive manufacturers undergo initiatives to localize their supply chains. BMW and Toyota come to mind in particular. In general, large manufacturers like these have led the way and many of their suppliers have followed them.

Para los fabricantes que solo están considerando traer sus cadenas de suministro de regreso a los EE. UU., aquí hay algunas cosas que deben considerar.

Offshore Supply Chains & Total Cost of Ownership

De acuerdo con la Iniciativa de relocalización, 60% de los fabricantes ignoran 20% o más del costo total de los productos deslocalizados.

Por lo que hemos visto hasta ahora de la pandemia de 2020 y sus réplicas, las cadenas de suministro que se construyeron principalmente a bajo costo, fuente única y bajo inventario fueron los menos equipados para hacer frente a interrupciones masivas.

La miopía de costos es el modelo anterior a COVID-19 y los fabricantes deben comenzar sus estrategias para la resiliencia posterior a COVID pensando en Costo total de la propiedad.

My customers have heard me say that a lower piece price doesn’t do you any good if you can’t get the parts.

And, if you do find yourself in this position, you’ll spend extra money on safety stock, shipping, and logistics to fix the problem.

En términos de esta crisis en curso, las cadenas de suministro más resistentes son las que tienen una estrategia de abastecimiento dual que les ayuda a abastecerse en múltiples regiones. Pero, ¿qué hay de traerlo 100% a tierra? ¿Qué puedes esperar?

5 beneficios de una cadena de suministro en tierra

Además de reducir el TCO y brindar un mejor soporte para su propia producción y sus clientes, una cadena de suministro en tierra puede brindar estos beneficios clave:

1. Mejor tiempo de reacción

Anytime there’s a change in requirements, local suppliers can adjust faster because of reduced logistics/shipping time. Reaction time is also important right now because as demand changes, a domestic supplier can scale up or down more quickly.

2. Lower Lead Times & Speed To Market

Los fabricantes requieren constantemente tiempos de entrega más cortos y una cadena de suministro nacional puede satisfacer esas demandas gracias a menos problemas de logística y envío. Los socios domésticos son más ágiles para responder cuando el transporte desde el sitio de fabricación hasta el punto de uso solo incluye carreteras.

3. Menos vulnerabilidad a Eventos Globales

Los socios de fabricación nacionales ofrecen una mayor estabilidad cuando ocurren eventos disruptivos en el extranjero. Aquí, en los EE. UU., tenemos más estabilidad en lo que respecta a las materias primas, los precios de la energía y otras circunstancias disruptivas. Los hechos y las noticias también son más fáciles de obtener cuando también ocurren interrupciones domésticas.

4. Alta calidad gracias a una mayor transparencia

Sourcing parts domestically means you can stop by a factory and see your parts on the line. You’ll have more control by being able to visit the supplier and ensure that their quality and processes meet requirements – versus when you’re making assumptions through an audit process with an overseas supplier.

5. Soporte de ingeniería de valor

Working with a local partner can mean that you get help at the front-end of your project, which can reduce TCO. In my experience, when you can sit face-to-face and walk through a design application and engineer costs out–that’s a huge advantage. There is also an advantage at the engineering stage in that there is no language barrier or technical misunderstandings with a domestic supply chain partner.

Pasos para reapuntalar su cadena de suministro

Reapuntalar es una gran iniciativa. Guío a nuestros clientes para que sigan estos primeros pasos:

Paso 1

Primero, mire su estrategia de cadena de suministro y determine cuánto riesgo está asociado con ella. Tome una vista de alto nivel y luego mire ciertas partes en particular que son de mayor riesgo y comience con esa parte. Proveedor por proveedor y parte por parte lo agilizaremos un poco.

Paso 2

A continuación, empiece a definir qué piezas encajarían en la base de suministro nacional. Mover partes específicas primero es una forma manejable de comenzar a reapuntalar.

Paso 3

This is a critical step – start digging into TCO of sourcing products overseas and try to uncover your hidden costs on the offshore side.

Paso 4

Obtenga ayuda estratégica de un socio confiable de la cadena de suministro que tiene experiencia apoyando a los clientes con iniciativas de reasignación.

While there is a bit of an investment in time and money to bring your supply chain onshore, it’s an investment to ensure peace of mind that you ‘re able to get the parts when you need them.

We’re always ready to support our customers with solutions to improve the stability and security of their supply chains through fastener sourcing, world-class manufacturing, engineering services, customized VMI programs, and much more. Póngase en contacto con nosotros para obtener ayuda.