Immense demande de points de recharge pour véhicules électriques

Influencée par les attentes du gouvernement britannique en matière de durabilité et par l’augmentation de la demande, 2022 a vu une augmentation rapide de la production de véhicules électriques. En juillet, près d'un tiers (29,9%) des voitures produites au Royaume-Uni étaient électriques, hybrides rechargeables ou hybrides électriques, soit 17 356 unités, avec des volumes de véhicules électriques à batterie en hausse de 65,9%. Le gouvernement britannique vise également à interdire la vente de nouvelles voitures essence et diesel d'ici 2030, ce qui signifie que pour les constructeurs, la production de véhicules électriques n'est pas seulement un choix, mais devient une nécessité. 

Dans quelle mesure les infrastructures britanniques peuvent-elles répondre à ce boom électrique ?  

Selon ZapCarte, il n’existe actuellement que 42 000 bornes de recharge au Royaume-Uni, ce qui contribue à l’anxiété de nombreux clients potentiels en matière d’autonomie. La SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders), cependant, a indiqué que 2,3 millions de bornes de recharge sera nécessaire au Royaume-Uni d’ici 2030 pour répondre à la demande croissante. Pour atteindre cet objectif, il faudrait installer 700 bornes de recharge chaque jour pendant le reste de la décennie. 

Le SMMT a lancé un projet pilote, soutenu par un financement gouvernemental de 20 millions de livres sterling, dans le but d'installer plus de 1 000 bornes de recharge publiques à travers le Royaume-Uni. Il est donc clair que la demande de véhicules électriques nécessite une production rapide de bornes de recharge à grande échelle. 

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