5 avantages + 4 étapes pour relocaliser votre chaîne d'approvisionnement

COVID-19 is not the first global event to disrupt supply chains and it certainly won’t be the last. Just as building owners prepare for a coming hurricane, managers should prepare their supply chains to weather disruptions. Many experts advise that re-shoring supply chains to the United States is one way to minimize risk and increase stability in the face of uncertainty.

Qui ouvre la voie à la relocalisation des chaînes d'approvisionnement ?

I’ve worked for decades in the automotive OE, aftermarket, heavy-duty, and industrial markets, and I’ve witnessed many automotive manufacturers undergo initiatives to localize their supply chains. BMW and Toyota come to mind in particular. In general, large manufacturers like these have led the way and many of their suppliers have followed them.

Pour les fabricants qui envisagent simplement de ramener leurs chaînes d'approvisionnement aux États-Unis, voici quelques éléments à prendre en compte.

Offshore Supply Chains & Total Cost of Ownership

Selon le Initiative de relocalisation, 60% des fabricants ignorent 20% ou plus du coût total des produits délocalisés.

D'après ce que nous avons vu jusqu'à présent de la pandémie de 2020 et de ses répliques, les chaînes d'approvisionnement qui ont été construites principalement sur le faible coût, une source unique et un faible inventaire étaient les moins équipés pour faire face à des perturbations massives.

Le coût-myopie est le modèle pré-COVID-19 et les fabricants doivent commencer leurs stratégies de résilience post-COVID en pensant à Coût total de possession.

My customers have heard me say that a lower piece price doesn’t do you any good if you can’t get the parts.

And, if you do find yourself in this position, you’ll spend extra money on safety stock, shipping, and logistics to fix the problem.

En ce qui concerne cette crise actuelle, les chaînes d'approvisionnement les plus résilientes sont celles qui ont une stratégie d'approvisionnement double qui les aide à s'approvisionner dans plusieurs régions. Mais qu'en est-il de l'amener 100% à terre ? À quoi pouvez-vous vous attendre ?

5 avantages d'une chaîne d'approvisionnement onshore

En plus de réduire le coût total de possession et d'offrir un meilleur support pour votre propre production et vos clients, une chaîne d'approvisionnement onshore peut offrir ces avantages clés :

1. Meilleur temps de réaction

Anytime there’s a change in requirements, local suppliers can adjust faster because of reduced logistics/shipping time. Reaction time is also important right now because as demand changes, a domestic supplier can scale up or down more quickly.

2. Lower Lead Times & Speed To Market

Les fabricants exigent constamment des délais de livraison plus courts et une chaîne d'approvisionnement nationale peut répondre à ces demandes grâce à moins de problèmes de logistique et d'expédition. Les partenaires nationaux sont plus agiles pour réagir lorsque le transport du site de fabrication au point d'utilisation ne comprend que des routes.

3. Moins de vulnérabilité aux événements mondiaux

Les partenaires de fabrication nationaux offrent une plus grande stabilité lorsque des événements perturbateurs se produisent à l'étranger. Ici, aux États-Unis, nous avons plus de stabilité en ce qui concerne les matières premières, les prix de l'énergie et d'autres circonstances perturbatrices. Les faits et les nouvelles sont également plus faciles à obtenir, lorsque des perturbations nationales se produisent également.

4. Haute qualité grâce à une plus grande transparence

Sourcing parts domestically means you can stop by a factory and see your parts on the line. You’ll have more control by being able to visit the supplier and ensure that their quality and processes meet requirements – versus when you’re making assumptions through an audit process with an overseas supplier.

5. Appui à l'ingénierie de la valeur

Working with a local partner can mean that you get help at the front-end of your project, which can reduce TCO. In my experience, when you can sit face-to-face and walk through a design application and engineer costs out–that’s a huge advantage. There is also an advantage at the engineering stage in that there is no language barrier or technical misunderstandings with a domestic supply chain partner.

Étapes pour relocaliser votre chaîne d'approvisionnement

La relocalisation est une initiative énorme. Je guide nos clients à suivre ces quelques premières étapes :

Étape 1

Tout d'abord, examinez votre stratégie de chaîne d'approvisionnement et déterminez le niveau de risque qui y est associé. Adoptez une vue d'ensemble, puis examinez certaines parties en particulier qui présentent un risque plus élevé et commencez par cette partie. Fournisseur par fournisseur et pièce par pièce l'accélérera un peu.

Étape 2

Ensuite, commencez à définir quelles pièces conviendraient à la base d'approvisionnement nationale. Déplacer d'abord des pièces spécifiques est un moyen gérable de commencer le re-shoring.

Étape 3

This is a critical step – start digging into TCO of sourcing products overseas and try to uncover your hidden costs on the offshore side.

Étape 4

Obtenez l'aide stratégique d'un partenaire fiable de la chaîne d'approvisionnement qui a de l'expérience dans l'accompagnement des clients dans le cadre d'initiatives de relocalisation.

While there is a bit of an investment in time and money to bring your supply chain onshore, it’s an investment to ensure peace of mind that you ‘re able to get the parts when you need them.

We’re always ready to support our customers with solutions to improve the stability and security of their supply chains through fastener sourcing, world-class manufacturing, engineering services, customized VMI programs, and much more. Contactez-nous pour obtenir de l'aide.