Elementi di fissaggio EV per batterie

Accanto a una stima 6 milioni di spedizioni di auto elettriche entro la fine del 2022, i produttori si troveranno a dover sviluppare una tecnologia delle batterie in continua evoluzione. Poiché i problemi di autonomia, calore e leggerezza pervadono ancora il mercato, i produttori stanno ripensando completamente la struttura, il design e la composizione delle loro batterie. 

A partire da quest'anno, alcune aziende hanno trovato il modo di integrare le celle a combustibile dei veicoli elettrici nelle auto telaio si. Con l’obiettivo di aumentare l’autonomia e ridurre i costi, rivoluzionando la struttura della batteria si risparmia spazio per più celle a combustibile e si crea un interno più spazioso per i passeggeri.  

Altre aziende si stanno concentrando su SSBo batterie allo stato solido. Considerati un’opzione più sicura ed efficiente rispetto ai loro omologhi agli ioni di litio, alcuni produttori di veicoli elettrici mirano a produrre i loro SSB per l’introduzione sul mercato entro i prossimi cinque anni. Oltre alle aziende più affermate, anche molte startup di veicoli elettrici stanno rivoluzionando il mercato, con un’azienda che vanta lo sviluppo di una batteria che si carica in appena un attimo. pochi minuti. 

È risaputo che la produzione di batterie per veicoli elettrici è costosa, ma anche i problemi di calore e leggerezza ostacolano l'ottimizzazione dei prodotti di queste attività. Anche l'ansia da autonomia è ancora un problema, ma la soluzione migliore non è necessariamente creare una batteria più grande. Portando a ciò che è noto nel settore come 'spirale del peso', la creazione di una batteria più grande richiederebbe freni più grandi, ruote più grandi e una struttura più forte. I veicoli elettrici tendono anche ad essere molto più pesanti dei loro omologhi a benzina o diesel, il che può avere un impatto negativo sui livelli di emissioni a causa dell’usura dei pneumatici e persino compromettere la sicurezza dell’auto. 

Anche il calore interno ed esterno può avere un impatto molto negativo sulle prestazioni della batteria. L'autonomia di un veicolo elettrico può diminuire di 17% quando fa caldoe fino a 41% quando fa freddo. Non solo, ma gli studi hanno dimostrato che l’uso dei veicoli elettrici quando fa caldo può diminuire in modo significativo salute della batteria, diminuendone la durata. 

Entrambi questi problemi contribuiscono alla potenziale ansia da autonomia dei clienti, rendendoli timorosi riguardo all’investimento in un veicolo elettrico. È fondamentale, quindi, che i produttori di batterie diano priorità alle soluzioni ai problemi di calore e leggerezza. 

Come Optimas può aiutarti 

Per tutti i produttori di veicoli elettrici è importante utilizzare componenti e dispositivi di fissaggio della Classe C corretti e di alta qualità. Gli elementi di fissaggio per veicoli elettrici possono rappresentare solo 1% del budget del tuo progetto, ma possono costituire quasi 50% delle parti del tuo prodotto, quindi è importante scegliere quelli giusti. 

Qui a Optimas, non solo disponiamo di una gamma di prodotti leader del settore, ma siamo esperti in tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici. Sappiamo che a una maggiore elettrificazione corrisponde una maggiore necessità di isolamento. Per evitare di ridurre le prestazioni della batteria, è fondamentale che i produttori diano priorità all'isolamento termico nella fase di progettazione iniziale per evitare sia il surriscaldamento interno che i danni causati dalle condizioni esterne. 

Ecco solo alcuni prodotti della nostra gamma di veicoli elettrici elementi di fissaggio e Componenti di classe C. ideali per fornire isolamento ed eliminare il calore indesiderato conduttività: 

• Viti a macchina in nylon 
• Borchie a doppia estremità con collare esagonale e isolamento in Xylan nero 
• Guaina intrecciata 
• Guaina termorestringente 
• Piastre premistoppa 

Le parti più piccole possono anche avere il maggiore impatto sul peso. Anche per quanto riguarda gli elementi di fissaggio per veicoli elettrici, è importante dare priorità all'utilizzo di materiali leggeri in ogni occasione. L'utilizzo di materiali come alluminio, magnesio e titanio può ridurre notevolmente il peso di una batteria per veicoli elettrici. Non solo, ma la modifica della geometria di un elemento di fissaggio può ridurre il peso fino a 35%. In Optimas abbiamo un team di ingegneri di fissaggio globali che possono lavorare con te per migliorare le prestazioni del tuo prodotto. 

Per saperne di più sui prodotti o per parlare con uno dei nostri esperti, puoi farlo Qui. Collabora con noi per ottimizzare i tuoi prodotti e soddisfare la domanda.