EV-Befestigungselemente für Batterien

Neben einer geschätzten 6 Millionen Elektroautos ausgeliefert Bis Ende 2022 stehen die Hersteller vor der Aufgabe, immer weiterentwickelte Batterietechnologien zu entwickeln. Da auf dem Markt immer noch Bedenken hinsichtlich Reichweite, Hitzeentwicklung und geringem Gewicht vorherrschen, überdenken die Hersteller die Struktur, das Design und die Zusammensetzung ihrer Batterien völlig. 

Seit diesem Jahr haben einige Unternehmen Wege gefunden, Brennstoffzellen in die Fahrzeugbatterien einzubauen. rahmen selbst. Mit dem Ziel, die Reichweite zu erhöhen und die Kosten zu senken, wird durch die Revolutionierung der Batteriestruktur Platz für mehr Brennstoffzellen gespart und ein geräumigerer Innenraum für die Passagiere geschaffen.  

Andere Unternehmen konzentrieren sich auf SSB, oder Festkörperbatterien. Da sie als sicherere und effizientere Option als ihre Lithium-Ionen-Gegenstücke gelten, streben einige EV-Hersteller an, ihre Festkörperbatterien innerhalb der nächsten fünf Jahre auf den Markt zu bringen. Neben etablierteren Unternehmen revolutionieren auch viele EV-Startups den Markt. Ein Unternehmen rühmt sich der Entwicklung einer Batterie, die in nur einer Stunde aufgeladen wird. ein paar Minuten. 

Es ist bekannt, dass die Produktion von EV-Batterien teuer ist, aber auch Hitze- und Gewichtsprobleme behindern die Produktoptimierung dieser Unternehmen. Auch die Reichweitenangst ist immer noch ein Problem, aber die beste Lösung ist nicht unbedingt die Entwicklung einer größeren Batterie. Dies führt zu dem, was in der Branche als "Gewichtsspirale", würde die Entwicklung einer größeren Batterie größere Bremsen, größere Räder und eine stärkere Struktur erfordern. Elektrofahrzeuge sind zudem tendenziell viel schwerer als ihre Benzin- oder Diesel-Pendants, was sich durch Reifenverschleiß negativ auf ihre Emissionswerte auswirken und sogar die Sicherheit des Autos beeinträchtigen kann. 

Auch interne und externe Hitze kann sich sehr negativ auf die Batterieleistung auswirken. Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs kann sich verringern um 17% bei heißem Wetterund bis zu 41% bei kaltem Wetter. Darüber hinaus haben Studien gezeigt, dass die Nutzung von Elektrofahrzeugen bei heißem Wetter die Batteriezustand, wodurch seine Lebensdauer verkürzt wird. 

Beide Probleme tragen zur potenziellen Reichweitenangst der Kunden bei und machen sie besorgt, in ein Elektrofahrzeug zu investieren. Daher ist es entscheidend, dass Batteriehersteller Lösungen für ihre Hitze- und Gewichtsprobleme priorisieren. 

Wie Optimas helfen kann 

Für alle Hersteller von Elektrofahrzeugen ist es wichtig, die richtigen, hochwertigen C-Klasse-Komponenten und -Befestigungselemente zu verwenden. Befestigungselemente für Elektrofahrzeuge machen möglicherweise nur 11 % Ihres Projektbudgets aus, können aber fast 50 % der Teile Ihres Produkts ausmachen. Daher ist es wichtig, dass Sie die richtigen auswählen. 

Hier bei Optimas haben wir nicht nur eine branchenführende Produktpalette, sondern sind auch Experten in allen Bereichen rund um Elektrofahrzeuge. Wir wissen, dass mit zunehmender Elektrifizierung auch der Bedarf an Isolierung steigt. Um eine Beeinträchtigung der Batterieleistung zu vermeiden, ist es für die Hersteller von entscheidender Bedeutung, der Wärmeisolierung bereits in der ersten Entwurfsphase Priorität einzuräumen, um sowohl eine interne Überhitzung als auch Schäden durch äußere Einflüsse zu vermeiden. 

Hier sind nur einige Produkte aus unserem Angebot an EV Befestigungselemente und Komponenten der C-Klasse die ideal für die Isolierung und Beseitigung unerwünschter Wärme Leitfähigkeit: 

• Nylon-Maschinenschrauben 
• Doppelseitige Bolzen mit Sechskantkragen und schwarzer Xylan-Isolierung 
• Geflechtschlauch 
• Schrumpfschlauch 
• Flanschplatten 

Die kleinsten Teile können auch den größten Einfluss auf das Gewicht haben. Sogar bei EV-Befestigungselementen ist es wichtig, dass Sie bei jeder Gelegenheit vorrangig leichte Materialien verwenden. Die Verwendung von Materialien wie Aluminium, Magnesium und Titan kann das Gewicht einer EV-Batterie erheblich reduzieren. Darüber hinaus kann durch die Änderung der Geometrie eines Befestigungselements das Gewicht um bis zu 35% reduziert werden. Bei Optimas haben wir ein Team von Befestigungstechnikern weltweit, die mit Ihnen zusammenarbeiten können, um die Leistung Ihres Produkts zu verbessern. 

Um mehr über Produkte zu erfahren oder mit einem unserer Experten zu sprechen, können Sie dies tun Hier. Arbeiten Sie mit uns zusammen, um Ihre Produkte zu optimieren und die Nachfrage zu erfüllen.