Personalizzazione, qualità e storia: le esigenze di fissaggio di un marchio di motociclette di prestigio

Soddisfare i requisiti dei componenti unici e spesso impegnativi di un marchio iconico di motociclette è un ottimo equilibrio. Quando l'aspetto, il suono e l'odore di una nuova bici devono trovare l'accordo perfetto con gli appassionati, anche i dettagli più piccoli devono essere perfetti. La gestione dei costi, delle prestazioni e dell'estetica degli elementi di fissaggio rispetto a un progetto di prototipazione è sempre una sfida, ma l'etica del marchio deve essere adattata. Fortunatamente, questo atto di bilanciamento è stato perfezionato dall'esperto di fissaggio globale, Optimas.

La gestione di queste preoccupazioni alquanto opposte ha permesso a Optimas di sviluppare una relazione trentennale con questo particolare produttore, in cui un approccio personalizzato è la chiave per raggiungere l'eccellenza ingegneristica.

La definizione della politica dei dispositivi di fissaggio è particolarmente difficile durante la prototipazione, poiché la previsione del veicolo finito, per non parlare dei suoi componenti finali, è simile alla previsione del futuro. In genere, l'attenzione si concentra sulla standardizzazione dei componenti, trovando parti già esistenti che soddisfano i requisiti di progettazione. Inoltre, i numeri di parte richiedono il consolidamento per facilitare le specifiche. Questo approccio serve a ridurre i costi nella distinta materiali, risparmi che vengono aggravati da ogni iterazione del prototipo di veicolo. Ma cosa succede se il veicolo deve raggiungere un'estetica di marca predefinita? Come tagliare efficacemente i costi per un produttore che mira a produrre veicoli che non siano altro che la norma? L'approccio di base deve evolversi.

Questa evoluzione dell'approccio è qualcosa di molto familiare a Chris Sterner, Responsabile del programma di ingegneria di Optimas: “Lavoriamo con questo marchio per definire la politica dei dispositivi di fissaggio da quando il design è ancora nella fase del modello di argilla, il che significa che siamo completamente integrati con i team di progettazione e ingegneria Sin dall'inizio. Optimas funge da consulente di fissaggio, con ogni dado o bullone aggiunto al design raccomandato e infine fornito dal nostro portafoglio globale di componenti. Per questo produttore, tuttavia, le motociclette finite sono simili ai gioielli industrializzati. Oltre alle solite preoccupazioni di ridurre i costi e possibilmente il risparmio di peso, ogni elemento di fissaggio deve avere un bell'aspetto. "

Chris opera come esperto di dispositivi di fissaggio tra i team di acquisto e ingegneria del produttore. Il suo ruolo è quello di bilanciare la distinta base (BOM) con i requisiti tecnici del progetto. Attualmente, Optimas fornisce componenti a tre siti produttivi negli Stati Uniti, con un ampio team dedicato al cliente.

Driver in sella a moto sulla strada asfaltata vuota

When aesthetics is vitally important to the finished product, adaptability to the demands of manufacturer is key. [Image source: iStock/mihtiander]In some cases, recommending existing fastener solutions from the Optimas portfolio for a low cost solution is preferable. Helping engineers to identify suitable components from an existing BOM rather than sourcing new fasteners is a key service which reduces supply chain complexity and manages cost. However, when aesthetics is vitally important to the finished product, adaptability to the demands of manufacturer is key.

"Uno di questi esempi sono le viti a testa cilindrica incassate incorporate in questo marchio di motociclette", spiega Chris. “Questi componenti sono tra i più potenti sul mercato e si adattano all'etica del marchio nella produzione di un veicolo robusto. Tuttavia, questi componenti sono progettati per i produttori di macchine utensili e non sono completamente adatti alle esigenze di fatica nei veicoli stradali. Ciò che era richiesto dal produttore semplicemente non esiste, quindi abbiamo dovuto fornire un componente esclusivo su misura come soluzione. Per raggiungere un compromesso, forniamo una soluzione ingegnerizzata su misura della geometria esatta per preservare l'estetica del marchio, ma anche per offrire una maggiore duttilità nell'applicazione per sopravvivere alla vita sulla strada. ”

Optimas è in grado di fornire questo servizio grazie a un portafoglio di componenti globali che incorpora produttori di dispositivi di fissaggio ad alte prestazioni. Con il supporto di una rete globale, Optimas è in grado di fornire parti personalizzate con maggiore agilità, un vantaggio considerando che una carenza di parti di qualsiasi tipo per un produttore OEM può essere disastrosa per un funzionamento regolare. Un produttore premium può effettuare ordini complessi in tempi brevi, ma con questa infrastruttura in atto, Optimas può sempre essere sicuro della consegna. La capacità di "far accadere la magia" è servita solo a rafforzare il rapporto tra produttore OEM e partner di fissaggio.

This strong partnership has seen Optimas involved in some confidential and unique projects. “One job of particular note involved a high horsepower racing bike engine, a German sports car manufacturer and a weekend barbecue,” Chris confides. “The manufacturer had developed an incredibly powerful bike engine for use in its racing program, and had achieved some success on track. However, the engineering teams posed the question if the unit could be used on a road motorcycle. After some research and development work, conducted over a weekend barbecue involving many cable ties and spare parts, it became clear that the concept was possible.”

Il coinvolgimento di Optimas nel progetto è iniziato in questa fase, con gli ingegneri OEM che hanno fornito un elenco di circa 100 numeri di parte. Tuttavia, non sono state specificate informazioni come stili di testa preferiti, qualità dei materiali, placcatura e classi di proprietà. Inoltre, le parti erano metriche, quando le dimensioni imperiali erano la norma del produttore. Al team Optimas è stato richiesto di definire la politica dei dispositivi di fissaggio nel corso del progetto.

Lampada faro moto. Chiarore dell'obiettivo

When the look, sound and smell of a new bike must strike the perfect chord with enthusiasts, even the most minor detail needs to be perfect. [Image source: iStock/Donyns]Chris continues: “Another challenge for manufacturer was making the engine suitable for road use. As a race engine, it is built to withstand a few miles at full throttle – on a road bike it will need to run for many thousands of miles in between services. They eventually enlisted the help of a German sports car marque to modify the engine. Optimas was again heavily involved in this stage. Our team travelled to Germany to help specify fasteners for the powertrain assembly. Subsequently, we pushed engineers towards utilizing off the shelf items as much as possible, while still providing the same strength tolerances as the custom parts the engineers initially suggested.”

La spinta verso la standardizzazione ha generato enormi risparmi sui costi per il produttore durante i cinque anni di ricerca e sviluppo per il nuovo modello. Alcuni costi sui singoli componenti sono stati ridotti di ben 75%, sforzi che nel corso del progetto sono stati pari a quasi $2 milioni di risparmi annuali sui soli elementi di fissaggio. Nonostante la complessità e l'unicità del progetto, Optimas è stata in grado di bilanciare contemporaneamente gli interessi di ingegneria e risparmio sui costi.

Optimas ha raggiunto un equilibrio tra la generazione di risparmi sui costi attraverso la standardizzazione, fornendo allo stesso tempo versatilità e una profonda comprensione di ciò che differenzia questa particolare marca di motociclette. Bilanciando queste preoccupazioni insieme ai team di acquisto e ingegneria del produttore, Optimas è stata coinvolta sin dalla prima idea di ogni nuovo modello. Mentre un portafoglio di componenti globali e una stretta relazione hanno raggiunto questo obiettivo, è la capacità di integrarsi perfettamente con le diverse esigenze del produttore che consente a queste motociclette premium, contro ogni aspettativa, di essere consegnate in un modo veramente conveniente.