Otomotiv Tekerlekleri için Optimize Edilmiş Bağlantı Elemanları

tarafından gönderildi
Optimas
___________

Otomotiv endüstrisi ve özellikle otomotiv jant pazarı büyümeye devam ediyor. Küresel otomotiv jant pazarı büyüklüğü şu şekilde değerlendirildi: $2021'de 31,4 milyar ve yıllık bileşik büyüme oranının (CAGR) kaydedilmesi bekleniyor. 2023-2028'den 6.10%yani pazarın ilerlemeye devam ettiği açık.

Bağlantı Elemanı Talebi

tork tabancası

Tork sınırlı tekerlekli tabanca

Otomotiv tekerlek sistemlerinde ağırlıklı olarak bijon cıvataları veya bijon saplamaları ve somunları kullanılır ve bu bağlantı elemanları yüksek kalitede tasarım, üretim ve montaja tabidir. Bu bağlantı elemanlarının performans ve uzun ömür açısından en yüksek talepleri karşılaması gerekir.

Ek olarak, otomotiv tekerlek bağlantı elemanlarında güvenlik dikkate alınması gereken önemli bir husustur. Bu bağlantı elemanlarının hırsızlığa karşı korumalı tasarımları, kilitli bijon somunlarını sökerken benzersiz tasarımlı kilitleme anahtarlarının gerekli kullanımı nedeniyle suçluların tekerlekleri veya lastikleri araçlardan çıkarmasını daha zor hale getirmeye yardımcı olur.

Otomotiv tekerlek uygulamalarında kullanılan bağlantı elemanlarının yüksek tolerans taleplerini karşılaması gerekir. akma dayanımının 65-90% arasındaki yükleri taşıyarak uygulamalarında gevşeme yapmazlarya da daha kötüsü, kesme. Ek olarak, tekerlek uygulamalarında kullanılan bağlantı elemanlarının da kelepçe yükünü etkili bir şekilde muhafaza etmek için önemli titreşime direnebilmesi gerekir. Yanlış veya yetersiz kalitede bijon cıvatalarının veya somunlarının kullanılmaması, potansiyel olarak tekerleğin gevşemesine, lastik basıncının kaybolmasına ve yol tutuşunun olumsuz etkilenmesine yol açarak kişisel yaralanmayla sonuçlanabilecek araç kontrolü kaybına neden olabilir.

kalibre edilmiş tork anahtarı

Kalibre edilmiş tork anahtarı

Otomotiv tekerlek bağlantı elemanlarının ayrıca aşırı sıcak ve soğuk, kumlu yollardan gelen tuz ve araba yıkama gibi işlemlerde kullanılan kimyasallar gibi çevresel koşullara dayanacak şekilde korozyona karşı oldukça dirençli olması gerekir. Korozyona dayanıklı malzemelerden üretilen veya korozyona dayanıklı kaplamayla kaplanmış bağlantı elemanlarının kullanılması, aracın temel bileşenlerinin farklı ortamlar ve sıcaklıklar için optimize edilmesini sağlayarak aracın dayanıklılığını artırabilir.

Bu faktörlere ek olarak, tekerleğin mümkün olduğu kadar hafif olmasını sağlamak her türlü otomotiv yapısı için çok önemlidir. Bağlantı elemanlarının aşırı ağırlık artışı, daha az yakıt verimliliğinde azalmaya, zararlı emisyonlarda artışa neden olabilir ve araç lastikleri üzerinde baskı oluşturarak ömrünü kısaltabilir ve ek güvenlik endişelerine neden olabilir.

Bağlantı Elemanları Arızalandığında

Uygun olmayan kurulum yöntemleri, uygun olmayan üretim süreçleri veya bağlantı elemanlarının uygun olmayan şekilde test edilmesi nedeniyle, bağlantı elemanı arızasına yol açabilecek ve büyük güvenlik sorunlarına yol açabilecek bir dizi faktör vardır.

Hasarlı bijonlar

Hasarlı bijonlar

A Amerika Birleşik Devletleri'ndeki otomotiv endüstrisi üzerine son araştırma 23% servis sorunlarının dişli bağlantı elemanlarının gevşemesine atfedildiğini ve yeni araçların 12%'sinin vidalı bağlantı elemanlarında standartların altında kelepçe yükü yaşadığını buldu.

Sonuç olarak, otomotiv tekerlek bağlantı elemanlarının bağlantı elemanı ve uygulama için belirtilen torkla sıkıldığından emin olmak son derece önemlidir. Bu tork değeri çap, çekme mukavemeti, yatak yüzey alanı ve sürtünme katsayısı gibi bir dizi faktör tarafından belirlenecektir. Araçlardaki bijon cıvataları veya somunları her zaman tork sınırlamalı hava anahtarları gibi kalibre edilmiş özel aletler kullanılarak sıkılmalı ve her zaman bir tork anahtarı kullanılarak kontrol edilmeli ve asla yalnızca karara dayalı olarak kontrol edilmemelidir. Bağlantı elemanının yanlış hizalanmasını ve yuvasına zarar gelmesini önlemek için bijon cıvatalarının montajına yalnızca elle başlanmalıdır ve sıkma torkunu kontrol etmek için doğru aletlerin kullanılması gerekir.

Hasarlı bijon delikleri

Kırık bijon somunları

Bazı arızalarda yanlış bağlantı elemanı seçimi aracın arızalanmasına neden olabilir. Cıvataların çok uzun olması durumunda, diğer parçalara müdahale etme potansiyeline sahip bir çarpışma durumu yaratabilirler ve bu da tekerlek kilitlenmesiyle doludur. Gerekli montaj parçasıyla doğru tipte bağlantı elemanının kullanılması da hayati öneme sahiptir. Örneğin, küresel montaj yuvalarına sahip tekerleklerde konik yuva bağlantı elemanlarının kullanılması ve bunun tersi, tekerleğin dönme eksenine göre yanlış hizalanmasına yol açarak dişli bağlantının gevşemesine neden olur.

Bijon cıvataları gibi otomotiv bağlantı elemanlarında korozyona karşı koruma seçimi, bağlantı elemanı seçiminde önemli bir unsurdur. Bijon cıvatalarının çalışmak zorunda olduğu zorlu çalışma ortamları nedeniyle, zamanla oksitlenme nedeniyle korozyona karşı duyarlı hale gelebilirler. Bijon cıvatalarını korozyona bağlı arızalardan korumak için, bunların üretim sırasında galvanizleme, anotlama veya elektrokaplama yoluyla işlenmesi tavsiye edilir.

Bijon cıvatasının yük taşıma özelliği nedeniyle, yüksek gerilimli bir bağlantı elemanının kullanılması yaygın bir tercihtir. Çekirdek veya yüzey sertliğinin 320HV'nin üzerinde olduğu yüksek gerilimli bağlantı elemanları Hidrojen Kırılganlığına duyarlı hale gelebilir. Hidrojen kırılganlığı, son işlemin elektrokaplama işlemi sırasında malzemeye hidrojenin girmesi ve difüzyonu sonucunda bağlantı elemanları zayıfladığında ve kırılgan hale geldiğinde meydana gelir.

Hidrojen Kırılganlığı riskinin azaltılması, bağlantı elemanının kaplamadan sonraki 4 saat içinde 200°C ila 230°C sıcaklıkta 2 saat ila 24 saat arasında doğru şekilde pişirilmesiyle kırılganlığının giderilmesi sağlanarak yapılabilir.

Alternatif olarak, elektrokaplama işlemi kullanmayan ve böylece elektrolizin neden olduğu hidrojen gazı üretimini ortadan kaldıran bir korozyon koruma seçeneğinin seçilmesi, kırılganlığın giderilmesi ihtiyacını azaltır. Daldırma yöntemiyle uygulanan çinko alüminyum pul kaplamalar, hidrojen kırılganlığına neden olmaz ve bijon cıvataları gibi yüksek gerilimli bağlantı elemanlarında kullanım için daha güvenli bir seçenektir.

Soğuk Şekillendirme Bijon Cıvatalarının Faydaları

hasarlı bijon deliği

Hasarlı bijon deliği

Bijon cıvatalarının üretimi için son derece etkili bir süreç, Soğuk şekillendirme. Soğuk şekillendirme, çeşitli malzemelerden oluşturulabilen bir tel veya çubukla başlar ve zımbaların ve kalıpların kullanımıyla, malzeme çıkarmadan istenen şekli giderek oluşturur. Bu, minimum düzeyde işleme gerektiren ve çok az veya hiç bitirme işi gerektirmeyen, oldukça tekrarlanabilir, uygun maliyetli bir üretim seçeneğidir ve üretim sürecinde minimum atık üretme avantajına sahiptir.

Soğuk şekillendirme işlemi, yüksek hızlı üretim hızlarında mükemmel boyutsal doğruluk sunarak bijonun boyut ve şekil açısından tutarlı olmasını sağlarken otomotiv endüstrisinin taleplerini de karşılar. Bu hassasiyet, uygun tekerlek montajı ve güvenlik için hayati öneme sahiptir.

Özetle, soğuk şekillendirme bijon cıvataları için avantajlı bir üretim yöntemidir çünkü verimliliği, hassasiyeti ve malzeme optimizasyonunu birleştirerek otomotiv endüstrisinin sıkı güvenlik gereksinimlerini karşılayan uygun maliyetli, yüksek kaliteli bileşenler sağlar.

Optimumlar: Sizlere Mühendislik ve Kalite Çözümleri Sunuyoruz

Optimas, otomotiv üreticileri için otomotiv yapılarının bu potansiyel sorunlarla karşılaşmamasını sağlamak ve araçları için ihtiyaç duydukları kaliteli bağlantı elemanlarını sağlamak amacıyla uzman mühendislik hizmetleri sağlayabilir.

Bir başarıya ulaşmak için Bağlantı elemanları ve bileşenlerden oluşan “sınıfının en iyisi” ürün yelpazesi, çalışmalarımız en iyi tedarikçileri belirlemenin ötesine geçiyor. Tedarikçilerin ihtiyaç duyduğunuz hacimlerde, ihtiyaç duyduğunuz anda yüksek kaliteli parçalar üretebilmelerini sağlamak için sıkı bir yeterlilik süreci yürütüyoruz. Tedarik zincirinizin her alanında sizi desteklemek amacıyla ürün performanslarını ve yeteneklerini sürekli olarak geliştirmek için tedarikçilerimiz ile birlikte çalışıyoruz.

Ayrıca, dünya çapındaki bağlantı elemanı mühendislerinden oluşan özel ekibimiz, proje bazında veya mühendislik departmanınızla birlikte yerinde çalışabilir. Bu yakın ilişki, kalite ve üretkenliğin en önemli olduğu ürün geliştirmeden montaj hattına kadar aktif bir rol oynamamıza olanak sağlıyor. Kaliteyi korurken veya geliştirirken paradan tasarruf etmenize odaklanıyoruz.

Optimas aynı zamanda Atlantik'in her iki yakasında da soğuk şekillendirme tesislerine sahip tek üreticidir. Somunlarınızı, cıvatalarınızı ve vidalarınızı yerel olarak tedarik ederek ve tedarikinizi destekleyerek, teslimat sürelerini PO'dan teslimata kadar önemli ölçüde kısaltabilirsiniz ve basitleştirilmiş nakliye size daha sürdürülebilir ve verimli bir tedarik zinciri sağlar.

Verimlilik, kalite ve güvenlik için, Optimas'la ortak olun bağlantı elemanlarınız için tedarik zincirinizin risklerini ortadan kaldırmamıza izin verin.

Otomotiv Fren Sistemi Geliştirmeleri ve Bağlantı Elemanları
egzoz arabasıOtomotiv Egzoz Sistemleri için Dayanıklı ve Hafif Bağlantı Elemanları

Bağlı Kalmak için Abone Olun