轻便、安全、耐用：汽车座椅紧固件

根据 平滑肌肌肉肌肉瘤去年，英国生产了超过 775,014 辆轿车和 101,600 辆商用车。随着产量的增加，座椅制造商的需求也随之增加。 

这些新制造的汽车中很大一部分是电动汽车，而电池技术时代给汽车原始设备制造商带来了具有挑战性的技术要求。轻量化是电动汽车制造各个方面的一个重要考虑因素，因为减轻汽车重量可以 燃油经济性提高 6-8%. 电动汽车的所有方面，包括座椅，都应尽量减少对汽车的重量。  

尽管它们是整个结构中最小的部件之一，但重新设计紧固件的几何形状可以对减轻车辆整体重量起到重要作用。因此，重新设计这些部件可以大大提高座椅对电动汽车应用的适用性。 

此外，先进的恒温座椅（如冷却和加热座椅）的普及度迅速提高，这意味着座椅制造商正在转向越来越先进的紧固解决方案。当然，车辆安全性和驾驶员舒适度仍然是重中之重，制造商需要满足许多关键的设计考虑因素。 

工程支持 

为了满足这些技术要求，座椅制造商必须使用以下紧固件和部件： 

• 轻的 
• 抗震 
• 优先考虑热导率、电导率和绝缘性 
• 耐用，抗拉强度高 

除了制造和分销一系列标准和专用紧固件和组件外，我们的内部设计工程师还为座椅制造商提供定制支持。  

我们的工程师在汽车行业拥有数十年的工作经验，可以与您基于项目或现场合作，为您提供产品开发、装配和测试方面的支持。 

除了提供 3D 打印和车削功能外，我们还为合作伙伴提供快速成型服务，确保为任何座椅应用找到最佳匹配。Optimas 还是一家全球卓越中心，专门从事 PPAP（生产件批准流程）的快速批准，从而最大限度地缩短制造商的上市时间。 

除了满足更专业的应用外，我们还提供各种汽车座椅标准紧固件，包括但不限于：  

• 焊接螺母 
• SEM 螺钉
• 机械螺钉
• 平垫圈
• 铆螺母
• 塑料部件
• 头针
• 法兰紧固件

供应链解决方案 – 在岸和近岸外包 

虽然零件优化至关重要，但确保这些零件在正确的时间到达正确的地点对于满足需求至关重要。  

据预测，供应链仍将处于不可预测的状态，因此制造商 简化供应链此外，随着英国“原产地规则”立法的日益严格，许多英国制造商 希望在岸紧固件供应能够享受欧盟-英国贸易协定带来的好处. 

凭借位于德罗伊特威奇的紧固件制造工厂和遍布英国的四个配送中心，Optimas 的本土紧固件使英国制造商能够通过在离本土更近的地方采购零件来满足这些新要求。 

在全球范围内，我们位于美国伊利诺伊州的制造工厂以及位于北美、亚洲和欧洲的配送中心使我们遍布全球的合作伙伴无论身在何处都能进行近岸或在岸供应。 

在岸外包还可以缩短交货时间，降低供应链风险，这意味着制造商可以始终依靠稳定的零部件流来满足需求。 

无论您生产标准或专用汽车座椅，Optimas 都能为您提供可靠的优质零部件，满足您的需求。联系我们，最大限度地提高您的产品质量并满足需求。 

维持精简的供应 

虽然使用优质零件制造拖车是关键，但为了将这些零件送入生产线，制造商必须保持 精简供应链.  

供应链很大程度上依赖重型货车来运输货物，但由于企业难以找到生产重型货车和拖车的零部件，制造重型货车和拖车的需求正在增加。 

过去几年， 在岸和近岸外包，从许多制造商在靠近客户群的地方开设新工厂可以看出。在岸生产不仅可以确保零件的稳定可靠供应，还可以降低制造商的碳足迹，因为紧固件所需的运输量最少。 

紧固件分销中心遍布全球， 冷成型生产设备 on both sides of the Atlantic, we’ve partnered with manufacturers for over 100 years helping them to meet demand by sourcing quality parts, closer to home. 

除了提供标准和专业的紧固解决方案外，我们的 OptiTech VMI 解决方案 确保我们的合作伙伴每次都能准时收到零件，使用先进的基于云的技术。制造、分销和工程均在同一屋檐下，我们可以帮助您 简化您的供应链并优化您的产品质量.