3 种可降低电动汽车生产成本的整合方法

电动汽车的生产成本是否大于其零部件的总和？电动汽车零部件占电动汽车生产成本的很大一部分，它们给制造商带来了压力。这些小配件本应是配角，但它们突然占据了中心位置。

Why are ancillary parts like fasteners so vital? Because the whole infrastructure of electric automobiles depends on them. Fasteners are integral to the design of these cars, especially their charging units and other related areas. When considering the electric vehicle supply chain, you could say 也 许多 紧固件变化 被设计成产品。

EV 生产所需的紧固件数量意味着有 没有简单的供应链.多个零件来自多个来源，增加了对复杂物流和运输的需求。另外，每个单独的部分都有交付延迟和混乱的风险。

In short, the supply chain for electric vehicle batteries can be complicated and costly. The consolidation of your parts can help lower that spend, with the following strategies moving you in the right direction:

1. 使用设计更高效的组件。

Fasteners can take up a lot of unnecessary space and are often bulkier than they need to be. Could we take supply chain efficiency measures at the design stage to make fasteners smaller and more cost-effective?

更小的零件（例如，选择 M6 而不是 M8）意味着更轻的重量、更小的表面积和更小的安装空间。更轻、安装重量更轻的产品不仅成本更低，而且性能更好。

2.使用更少的紧固件。

电动汽车行业使用的紧固件数量往往过多。与其使用许多紧固件，不如尝试使用更少、更智能的零件。

此外，与供应商和支持性供应链合作伙伴合作，他们可以帮助您开发更好的定制组件，并使用工程支持和 BOM 改进来定期测试和磨练组件的技术性能。

想一想你可以怎样 整合您的零件库存 从 15 到 10 或简化您的产品，同时节省材料成本和重量。答案很可能是更少的零件。

3.提高购买效率。

您购买紧固件的方式会显着影响您安装和使用它们的方式。从单一来源购买——而不是每次都货比三家——从长远来看将为您节省采购成本，因为紧固件价格的 85% 与零件本身无关。该成本源于生产和运输每个零件的供应链管理和物流。

So much of electric vehicle production comes down to numbers. Fewer parts used doesn’t always mean you’re making a lower-quality product; you just have to efficiently and deliberately consolidate the management of your electric automobile parts.

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