5 大优势 + 4 个步骤让您的供应链回流

COVID-19 不是第一个扰乱供应链的全球事件，当然也不会是最后一个。正如业主为即将到来的飓风做准备一样，管理者也应该让他们的供应链做好应对天气中断的准备。许多专家建议，将供应链重新转移到美国是在面临不确定性时将风险降至最低并增加稳定性的一种方法。

谁带头重新支持供应链？

我在汽车原始设备制造商、售后市场、重型汽车和工业市场工作了几十年，我目睹了许多汽车制造商采取措施将其供应链本地化。尤其是宝马和丰田。总的来说，像这样的大型制造商处于领先地位，他们的许多供应商也纷纷效仿。

对于刚刚考虑将其供应链带回美国境内的制造商，需要考虑以下事项。

离岸供应链和总拥有成本

根据 回岸倡议， 60% 的制造商忽略离岸产品总成本的 20% 或更多。

从我们迄今为止所看到的 2020 年大流行病及其余震来看，主要建立在低成本基础上的供应链， 单一来源和低库存是最没有能力应对大规模中断的。

成本近视是 COVID-19 之前的模型，制造商需要通过考虑 总拥有成本。

我的客户听我说过，如果您无法获得零件，那么较低的单价对您没有任何好处。

而且，如果你确实发现自己处于这个位置，你将在安全库存、运输和物流上花费额外的钱来解决问题。

就这场持续的危机而言，最具弹性的供应链是采用双重采购策略的供应链，可帮助他们从多个地区采购。但是把它 100% 带到岸上怎么样？你能期待什么？

陆上供应链的 5 大优势

除了降低 TCO 并为您自己的生产和客户提供更好的支持外，陆上供应链还可以提供以下主要优势：

1. 更好的反应时间

任何时候需求发生变化，本地供应商都可以更快地调整，因为物流/运输时间减少了。现在的反应时间也很重要，因为随着需求的变化，国内供应商可以更快地扩大或缩小规模。

2. 缩短交货时间和加快上市速度

制造商不断要求缩短交货时间，而由于物流和运输问题较少，国内供应链可以满足这些需求。当从制造地点到使用点的运输仅包括公路时，国内合作伙伴的反应会更加敏捷。

3. 不易受全球事件影响

当海外发生破坏性事件时，国内制造合作伙伴提供更大的稳定性。在这里，在原材料、能源定价和其他破坏性环境方面，我们在美国更加稳定。当国内也发生混乱时，事实和新闻也更容易获得。

4. 高透明度带来高品质

在国内采购零件意味着您可以在工厂停下来查看生产线上的零件。通过拜访供应商并确保他们的质量和流程符合要求，您将拥有更多的控制权，而不是通过与海外供应商的审计流程做出假设。

5.价值工程支持

与本地合作伙伴合作意味着您可以在项目的前端获得帮助，从而降低 TCO。根据我的经验，当您可以面对面坐下来浏览设计应用程序和工程师成本时，这是一个巨大的优势。在工程阶段还有一个优势，就是与国内供应链合作伙伴没有语言障碍或技术误解。

重新支持您的供应链的步骤

重新支持是一项巨大的举措。我指导我们的客户遵循以下几个第一步：

步骤1

首先，查看您的供应链战略并确定与之相关的风险有多大。采取高层次的观点，然后特别关注风险较高的某些部分，并从该部分开始。逐个供应商和逐个零件将加快一点点。

第2步

接下来，开始定义哪些部件适合国内供应基地。首先移动特定部件是开始重新支持的一种易于管理的方法。

步骤 3

这是关键的一步——开始深入了解海外采购产品的 TCO，并尝试发现您在离岸方面的隐藏成本。

第4步

从 值得信赖的供应链合作伙伴 谁有支持客户重新支持计划的经验。

虽然将您的供应链带到岸上需要投入一些时间和金钱，但这是一项确保您能够在需要时获得零件的高枕无忧的投资。

我们随时准备通过紧固件采购、世界一流的制造、工程服务、定制的 VMI 计划等，为我们的客户提供解决方案，以提高他们供应链的稳定性和安全性。 联系我们寻求帮助.