Barton：可持续发展的市场对紧固件的要求不断变化

所有行业对紧固件的要求都在不断变化，因为 OEM 都希望在其产品中充分利用零部件。从要求最轻的紧固件到电动汽车中永久性零部件的转移，甚至寻求更高效的紧固件，这些零部件在全球范围内发挥的作用正在发生变化。

轻量化

使用轻质紧固件是各种行业制造的关键。轻量化是指在不影响其性能或强度的情况下制造重量更轻的物体的过程。制造商通过用强度重量比更高的轻质替代品替代标准材料或进行根本性设计更改来实现这一点——其中一个例子是挖空物体的实心区域。

此外，在构建过程中使用更轻的紧固件和更少的材料有助于减少自然资源的消耗、二氧化碳的排放以及送往垃圾填埋场的垃圾量。所有这些减少都节省了能源并减少了制造商的整体碳足迹，这是 OEM 的一大目标。

永久紧固件

随着电动汽车和消费品的不断发展，制造商需要永久性紧固件来永久固定其部件。对于电动汽车而言，其维修程序与内燃机汽车有很大不同。

在大多数此类车辆中，电动机组件的设计都是不可拆卸或修理的，这使得永久性紧固件成为将系统固定在一起的完美组件，因为它们是一次性使用的，一旦安装就无法拆卸，并且比临时紧固件具有更好的安全性、耐用性和承受更大的负载。

导热系数

随着电动汽车的发展，现代紧固件需要具有导热性能，以帮助车辆内部散热。由于电动汽车在运行过程中会产生热量，因此这是紧固件的一项关键要求。

铝制紧固件可有效地将热量从关键部件上转移出去，有助于保持最佳工作温度并延长车辆各系统的使用寿命——这对于使用永久紧固件将部件固定在一起的电动汽车来说极为重要，制造商正在寻求尽可能延长电动汽车的使用寿命，而导热紧固件有助于实现这一目标。

总体而言，导热紧固件具有减轻重量、增强性能、耐腐蚀、提高能源效率、延长电池寿命和有效散热的优点。

这些优势有助于快速发展的汽车行业中电动汽车的整体可持续性、可靠性和性能，而汽车行业需要不断发展的紧固件要求来帮助行业的全面发展。

冷成型紧固件满足其不断变化的需求

凭借超过 90 年的冷成型紧固件经验，Optimas 位于德罗伊特威奇的英国制造部门 Barton Cold-Form 已发展成为中部地区最大的冷成型紧固件制造商，也是英国最大的冷成型紧固件制造商之一。

冷成型可能是一项已有 150 年历史的工艺，但 Barton 团队已证明其适用于许多现代工程要求。该团队与英国和欧洲各地的无数 OEM 和制造商合作并深受其信赖，不仅生产标准、工程和授权紧固件，还生产许多复杂、定制和设计的精密零件。

Barton 能够采用多种轻质材料（如铝）生产紧固件，从而提高车辆加速和燃油效率。这些材料还具有耐腐蚀性，因此能够承受恶劣的环境条件。

Barton 的制造工厂不仅由 100% 可再生能源供电，而且 89% 冷成型废料被回收，0% 被送往垃圾填埋场。由于零件是在近净状态下成型的，因此冷成型也是一种可持续的生产过程。在制造零件之前，原型制作产生的任何添加废料也会被回收利用。

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