超越传统的汽车供应链

发表者
北美区域工程总监
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众所周知,二十世纪中叶的汽车生产线并不像今天的高科技超级工厂那样“上油”。到了夜幕降临时,装满零件的卡车空出房屋的说法比比皆是,只有当地的黑市在第二天早晨偶然出现,以可疑的低价提供OE备件。尽管是一个极端的例子,但它说明了现代汽车行业在供应链管理方面所取得的跨越式发展-Optimas等企业已实现了这一进步。

欧洲一些最受欢迎的品牌逐渐消亡,这表明有效供应的重要性及其在保持盈利能力方面的重要作用。 Optimas是制造商和分层供应商的紧固件和组件分销商及服务提供商,在简化供应链方面享有盛誉,可提高生产速度,简化供应并提高效率。结果,他们的服务为制造企业节省了通过管理,管理和仓储可能产生的巨额成本。

该公司的主要专业领域是紧固件和C级产品,几乎是汽车中每个主要部件的支柱。 Optimas通过提供从初始设计到生产线上的最终组装的全方位服务而与众不同-为制造商在供应的各个方面提供一个联系点。 Optimas还可以提供供应商管理的库存(VMI)服务,还将代表客户监督其他站点供应商的管理。

在设计阶段,Optimas工程师将作为客户设计团队的延伸,以开发定制解决方案,以帮助实现项目绩效目标。在当前汽车思想中,环境保护和燃油效率处于最前沿,与铝制替代品相比,简单地指定铝制紧固件可以大大减轻整车的重量。即使对于生活在我们虚拟车库中的大功率内啡肽诱导性能汽车,也适用同样的规则。

标准化紧固组件进一步简化了车辆及其相关组件的制造;在生产运行中节省时间和金钱。一些制造商报告说,通过使用这种标准化,零件数量惊人地减少了40%。由于涉及概念,Optimas可以指定最佳且可重复的解决方案,无论是用于家庭巡回赛还是赛道准备的超级跑车。

初始设计阶段完成后,Optimas将重点转移到后勤挑战上。汽车制造商承受着巨大的压力,发布日期和首次交付日期无法更改。但是,在最终确定所需组件之后,Optimas将为移动的生产线设计专用的料斗系统,提供所需的组件,然后监控料斗,以确保它们在整个制造或组装过程中都得到了充分的库存。随着效率要求不断提高的压力,这是行业决策者的关键点,定制化的系统以易于制造无疑被认为是人们迫切希望的“未来”工厂的一部分。

Optimas将通过制定完整的物流框架,组织交付并在整个生产过程中连续管理库存水平来支持这些系统。这甚至扩展到对设施中其他辅助组件和产品的责任,为所有物流服务提供了一个集中资源,从而使客户受益。通过对供应链进行审核,Optimas可以优化通过工厂和设施的物料流以实施改革。结果,大大简化了保持生产进度的实际需求。此外,通过遵循精益原则将库存投资降至最低,Optimas可以降低成本-对于一位特定客户而言,可降低多达13%的成本。

Optimas在欧洲和美国运营的制造设施可确保组件的可靠供应。这些设施已获得Mortorq,Tapitite和许多其他领先品牌的许可。凭借Optimas提供的零件来支持一些世界上最豪华的汽车的生产,其质量在整个生产周期中得到保证。

当制造这种压力行业时,最重要的是在短交货时间内提供高质量的组件。 Optimas通过从概念设计到最终组装的全过程,利用在设计阶段获得的知识来优化物流和生产系统,以实现最大的效率,从而对此提供帮助。 Optimas一流的生产设施可提供进一步的物流控制,从而使其能够以更高的敏捷性满足意外需求。

通过优化组件的规格和设计来节省成本;强调可用性和供应速度;以及与生俱来的工程专业知识,使这种方法适用于各种汽车零部件供应商。这种方法使失去交货和生产线停工的日子成为历史。如今,制造商可以依靠Optimas之类的公司不仅确保每次交付都准时到达,而且可以将其最佳组件融入到完美匹配的生产系统中-帮助制造商和分层供应商实现目标并保持其竞争优势。

图片1: Optimas工程师将作为客户设计团队的延伸,以开发定制解决方案,这将有助于实现项目绩效目标。

图片2 在当前汽车思想中,环境保护和燃油效率成为最重要的问题,简单地选择合适的紧固件可以大大减轻重量。

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编者注:如果您想要其他语言的文字,请通过DMA Europa与Amy Woodward联系– amy@dmaeuropa.com

关于擎天柱

Optimas是紧固件和c级产品的全球分销商。 Optimas的核心是集成供应链解决方案和工程支持的提供商,致力于为世界各地的世界一流客户提供高度工程化的紧固件。 Optimas拥有一支由大约1,600名员工组成的多元化全球团队,68个分销中心,10个质量实验室和2个生产基地,以支持客户行业的复杂性,使他们能够实现自己的目标并取得成功。

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