情況
原始的材料明細表（BoM）未指定頭部樣式，材料等級，鍍層或屬性類別。此外，組件是公製而非英制，這是製造商的規範。 Optimas工程師需要跟上新自行車的每次迭代，簡化緊固件規格，以在整個資本密集型過程中節省BoM成本。

解
Optimas推薦了許多合適的標準緊固件，這些緊固件可以從其全球組件組合中輕鬆獲得。這有助於最小化支出，同時還實現了有關美學和工程性能的關鍵條款。通過與製造商的工程和設計團隊緊密合作，Optimas能夠動態制定緊固件政策，以跟上獨特項目的步伐。

結果
單個零件的成本降低了75%，從而每年累計為製造商節省了$2,000,000的項目緊固件費用。