建設機械の電動化に関する3つの考慮事項

投稿者
オプティマス
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建設業界は、持続可能な産業として生まれ変わるという使命を負っています。外部からの圧力と前例が増大し、現場では環境に配慮した原則と実践を取り入れるために一致団結して努力するようになりました。

例えば、ノルウェーのオスロを拠点とする建設市場は現在、 市の排出量の7%これはノルウェーの 98% 再生可能エネルギー グリッドのおかげも一部あります。さらに、市は、電気建設機械への投資が何をもたらすかを垣間見ることができるゼロ排出パイロット サイト、Olav Vs gate を立ち上げました。

大手建設現場では、建設機械の電動化がいかにして実現するかを実験している。 厳しい都市環境でも機能できるメーカーが存在します。ボルボはそのようなメーカーの1つであり、 電気工事現場 顧客や自治体組織と連携して、現実世界の電気自動車アプリケーションを開発します。

ただし、建設現場に電化を効率的かつ効果的に組み込むには、ある程度の計画が必要です。建設機械メーカーは、電化が自社の製品にますます重要になるにつれて、次のような要素を考慮する必要があります。

1. 再考されたインフラストラクチャ: 建設現場のインフラストラクチャ全体は、従来の燃料源を念頭に置いて構想され、設計されました。新しいモデルに対応するために現場を更新することは、まったくの挑戦となります。現場の基礎、レイアウト、そして成功に必要なものを再考する必要があります。

2. 充電ステーションの役割: 再考されたインフラストラクチャで考慮すべき主要な機能の1つは、 充電電気自動車は現地で充電する必要があり、 充電インフラ サイトの計画に組み込まれている。電気自動車の充電ステーション さまざまな用途に十分な電圧が必要になります。

大規模な充電インフラの設置は、 サイトの配電システムの再配置 充電器とEVの比率を高くするために、より多くのスペースを開発する必要があります。Optimasのようなパートナーと提携することで、大規模なステーションの構築が可能になり、手頃な価格で効率的なステーションを顧客に提供して、プロジェクトを予定どおりに継続できるようになります。

3. 新しい基準: 電化とそのすべての利点に取り組むということは、新しい一連の標準とベスト プラクティスを採用することを意味します。一貫した標準とは、関係するすべてのパートナー、サプライヤー、労働者、利害関係者が使命とその目的を理解できることを意味します。

建設業界は世界中で大きな変化をもたらしています。パートナーは協力して、電化によって作業現場を持続可能な未来に導く方法を研究しています。より地球に優しい建設製品を開発し、配布する際には、これらのソリューションが目標にどのような影響を与えるかに留意してください。

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