自動車排気システム用の耐久性と軽量性に優れたファスナー

耐久性と軽量性に優れたファスナーは、自動車の排気システムの製造に不可欠です。電気や水素などの代替燃料の台頭にもかかわらず、従来の内燃機関車の需要は依然として高いです。自動車の排気システム市場は、2025年までにCAGR（年平均成長率）を記録すると予想されています。 2022年から2027年の間に7.42%そのため、市場の繁栄が予測される中で、メーカーがファスナーを含む排気システムの構築に使用されるすべてのコンポーネントを最大限に活用していることを確認することが重要です。

高温下での動作

排出基準がますます厳しくなり、車両全体の効率を向上させるためにエンジンをより高温で稼働させる必要があるため、自動車の排気システム用のファスナーは、高温下でも排気部品をしっかりとボルトで固定できる必要があります。

動作温度の上昇により、高温域でも動作性能を継続的に維持できるファスナーの必要性が高まっています。排気システムの場合、ジョイントの緩みや部品の故障によって排出ガスが漏れると、車両の排出ガスシステムが危険にさらされ、性能に悪影響を与える可能性があります。

銅製ロックボルト

排気システムを製造する際に高温環境での作業の厳しさを緩和する方法の 1 つは、銅板仕上げのスタッドとロックナットを使用することです。銅は排気システムの加熱サイクル中の熱膨張と収縮にうまく対応でき、-94°F ～ 750°F の動作温度範囲でコンポーネントの密閉性を維持できるため、これらのファスナーは自動車用途の極度の高温条件に適しています。

軽量化

さらに、自動車の排気システムでは、締結具の軽量化も主要な関心事です。自動車のあらゆる側面において、 重量と燃料消費量を削減し、CO2排出量を削減することを目標とするメーカーは、全体的な効率を向上させるために、管状の鋼鉄製排気マニホールドをますます使用しています。排気マニホールドの製造に使用される材料の種類は、排気システムの信頼性と耐久性を決定するため、非常に重要です。

排気マニホールド

高強度鋼、アルミニウム、カーボンファイバー、合金を使用してファスナーを軽量化することで、メーカーは製造に必要な重量の削減を実現できます。車両重量の10%削減により、 6-8%燃費向上、 したがって 車両性能の最適化使用される留め具の重量も安全性に影響を与える可能性があります。重い部品は衝突時に損傷が大きくなる可能性があるからです。

自動車製造のあらゆる部分と同様に、長期間の使用により故障が発生する可能性があります。排気システムでは、道路状況が悪いと接合部に亀裂が生じ、有毒ガスが漏れて車内に拡散し、車内の乗員の健康に危険を及ぼす可能性があります。この問題は、高品質の高強度ファスナーを使用して排気システムのコンポーネントを可能な限り安全に保つことで軽減できます。

触媒コンバータの開発

自動車排気システム市場が成長した理由の1つは、触媒コンバーターシステムの開発と改良によるものです。2023年末までに、 リーズ大学の科学者たちは新しいタイプの触媒コンバーターの試験を目指している。 これにより、エンジン排気ガスから有害な窒素酸化物と一酸化炭素の除去が促進されます。これらの新しいコンバーターの製造では、効率目標を確実に達成するために、より希少な特定の材料が使用されるため、排気システムの製造に関連するコストが増加します。

こうしたコスト増加の結果、自動車の製造に使用されるファスナーに関しては、効率性と収益性を最大化することが重要です。Optimas では、合理化されたサプライ チェーン、グローバルな調達、すぐに利用できる在庫によって競争力を維持し、サプライ チェーン全体のリスクを最小限に抑えるお手伝いをいたします。

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