Optimas は、新しいハイブリッド車用にオーダーメイドのコーティングされたファスナーを提供します

自動車業界のホットな話題が電化であることを知るために、耳を傾ける必要はありません。ハイブリッドと EV は、環境への圧力により業界の注目を集めており、確立されたメーカーは車両パワートレインへのアプローチに革命を起こす必要があります。当然のことながら、これは、前例がないかもしれないこれらの新しい要求を満たすために革新的なファスナーが必要であることを意味します。幸いなことに、ファスナーとサプライチェーンの専門家である Optimas は、世界で最も確立された自動車ブランドの 1 つがこの革命をサポートするのを支援する準備ができていました。

フォーミュラ 1 であろうと公共の場であろうと、電気自動車のメーカーにとっての課題は、電流の分離です。革新的な絶縁ファスナーは、電気システムが車両内で絶縁されていることを保証するために必要です。これにより、システムに障害が発生した場合に、電流が車両の他の領域に伝わらず、極性が逆になります。 17 年間にわたり世界中のメーカーと協力してきた Optimas に顧客が提示したのは、まさにこの課題でした。

Optimas のグローバルエンジニアリングアカウントマネージャーである Martin Eaglesfield 氏は次のように説明しています。これらのコンポーネントは、ベルト駆動の一体型スタータージェネレーター (BISG) をエンジンに取り付けるために必要であり、使用中に金属同士の接触を防ぐコーティングが施されています。

「Optimas は、この顧客向けの完全なサービスプロバイダーです」と彼は説明します。私たちはファスナーのコンサルタントとしてメーカーに組み込まれており、新しい車両リリースごとに指定された部品を定義するのに役立ちます。これは、お客様のサプライチェーンの完全な管理の一環としてパッケージ化されており、年間 7 億 7,100 万個を超えるファスナーを世界中の生産ラインに提供しています。これを達成するために、既存のコンポーネントポートフォリオから革新的なサプライヤーを利用しています。しかし、今回のプロジェクトとの違いは、部品に前例がなく、アプリケーションの第一原理から設計する必要があるということでした。」

特注のコンポーネントは、特に自動車プロジェクトが通常実行される限られた時間枠内では、調達が難しい場合があります。しかし、Optimas はグローバルネットワークのおかげでコンポーネントを迅速に開発できます。このキャパシティにより、カスタムコンポーネントに関する通常は長いリードタイムを短縮することができ、顧客はアプリケーションの課題に対処する方法において究極の多様性を得ることができます。

「私たちは、ねじ式ファスナー用コーティングの定評あるプロバイダーである Nylok LLC と協力して、アプリケーションのソリューションを見つけました。 Nylok は、ハイブリッドアプリケーションに最適な Nyshield™ と呼ばれる新製品を提供しています。顧客は私たちの推奨事項に同意したので、コンポーネントの設計を完成させるために Nylok と協力することに時間を費やしました。最終的に、このソリューションは必要な絶縁耐力を提供してくれました。」

ただし、新しいコンポーネントを設計することと、そのエンジニアリングパフォーマンスを証明することは、まったく別のことです。幸いなことに、Optimas は世界中の社内材料ラボでテスト機能を提供しており、完全な製品検証を提供できます。ハイブリッドコンポーネントについては、新製品が Optimas とメーカーによって定義された高い基準を満たすことを確認するために、製品の検証が完了しました。

「2 つのコンポーネントは、BISG をエンジンブロックに固定するために取り付けられる新しい車両のプロトタイプビルドの準備が整いました」と Martin 氏は続けます。「新しいコンポーネントの導入に伴う課題にもかかわらず、短い時間枠で正確なソリューションを提供することができました。これは大きな利点でした。私たちは顧客と歩調を合わせたいと考えており、このプロジェクトは、新しい革新的なパワートレインに最適なファスナーを提供するためにアプローチを修正できることを示しています。」

自動車業界で大きな変化が起こっているため、メーカーが新しい技術に関する既存の知識を開発するには時間がかかる場合があります。ますます効率的な車両を提供するための競争が行われている現在、実績のある専門家の外部の知識に頼ることは、従来のパワートレインから電気への移行をスムーズにするのに大いに役立ちます。ファスナーパートナーの経験を活用することで、業界特有のタイトなスケジュールに悪影響を与えることなく、新しいオーダーメイドコンポーネントを調達することによる潜在的な影響が軽減されます。 OEM 自動車メーカーにとって、これは、効率の向上が単に完成車に限定されるだけでなく、その新しいファスナー要件にも限定されることを意味します。