重型卡车需求：挑战与解决方案

卡车制造商不仅面临着满足消费者和政府对零排放汽车需求的压力，而且还必须在 供应链风险日益增加.  

重型卡车行业面临的挑战 

疫情已经使全球供应链陷入瘫痪，而就在供应链开始恢复之际，东欧冲突再次使供应链陷入混乱。这导致许多制造商的生产过程严重延误。

一些制造商报告称 50 周的交货周期 和激烈 产品短缺，越来越难以满足需求。另一个 潜在担忧 如果东欧冲突加剧，供应链将变得更加不稳定。  

陷入“第 22 条军规”的供应链在很大程度上依赖重型卡车来运输货物，但由于企业难以找到生产重型卡车的零部件，制造这些车辆的需求正在增加。 

还有许多 财务挑战 阻碍重型卡车行业发展的因素包括高保有量和 维护 成本。卡车经常在极端天气下行驶很长的距离，这意味着零件会更快损坏，导致车辆长时间停运。

除此之外， 运输 成本、不断上升的通货膨胀和 汇率压力 意味着制造商必须彻底重新评估其支出。显然，财务和物流效率都是关键。 

需求增加 

除了满足人们对环保技术的日益增长的需求外，重型卡车制造商还面临着生产能够提供 显著的功率和扭矩输出 运载重物。预计此类车辆将在未来几年推动该行业的大幅增长。  

制定法规 汽车排放、快速增长的物流、零售和电子商务行业以及汽车安全性的进步也有望推动重型卡车需求。因此，为了满足这种增长的需求，制造商优化其供应链并减少支出至关重要。  

使用 VMI 程序保护您的供应链 

VMI（供应商管理库存）可确保产品在正确的时间交付给您正确的地点。 供应商库存管理 可以帮助您的企业简化生产流程、提高数据可见性并提高生产力。 

VMI 节省资金的一种方式是减少企业的 总拥有成本 （总拥有成本），通过降低采购、人员和运营成本。在供应链中，零件本身仅占成本的 15%，而选择、管理和处理这些零件所需的人力资源成本为 85%。

一些专家表示，企业每五年增加十家供应商的成本是 超过 $1 百万，但 VMI 会为您处理这些，您的供应商将承担所有相关风险。通过使用 VMI，制造商可以避免不必要的开支。 

制造商依赖 库存低 加剧了当今不稳定的供应链的影响。VMI 可提高预测准确性，这意味着您始终有充足的库存来满足需求。 

优质零件的重要性 

紧固件可能只占您的项目预算的 1%，但它们却可以构成您产品零件的近 50%，因此选择正确的紧固件非常重要。 如上所述，卡车需要提供显著的扭矩输出，同时承受长距离和极端温度，因此使用耐用、优质的紧固件至关重要。 

冷成型 作为一种制造实践，冷成型可生产出特别坚固的紧固件。冷成型可最大限度地提高零件的冶金性能，通过确保其结构完整性并允许更大的扭矩张力来优先考虑强度和耐用性。 

冷成型还可确保零碳排放，几乎不浪费原材料。与 Optimas 合作不仅能让您满足需求，还能帮助您实现可持续发展目标。我们还可以为您提供与我们的专家合作的机会 紧固件工程师 在设计过程中优化零件的性能。 

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