汽車內裝整合零件的優勢

隨著車輛製造變得越來越複雜，製造商尋求整合零件組合來幫助提高供應鏈效率。

這對於汽車內飾製造商來說沒有什麼不同。從導航系統到車身面板，車輛內裝的各個方面都需要耐用、高品質的緊固件。

汽車內裝緊固件約佔車輛物料清單 (BOM) 的 50%，需要滿足許多關鍵條件，從乘客安全和舒適度到技術使用者體驗和車輛性能。因此，由於生產這些車輛所需的緊固件數量較多，使用合併零件的 BOM 將有助於製造商 提高供應鏈效率.

合併零件是什麼意思？

零件整合也稱為合併零件，是一個用於減少建造中不同零件數量的術語。

來自多個來源的多個零件增加了對複雜物流和運輸的需求。此外，每個單獨的部分都存在交付延遲和混亂的風險。這些問題增加了供應鏈的複雜性。

因此，整合零件有助於降低這些領域的支出並提高供應鏈效率。

使用更少的零件編號

在製造數千輛汽車內裝時，保持較低的零件數量可能具有挑戰性。在開發新產品或迭代時，經常會發生所需零件的重複。

This is where partnering with a full-service supply chain partner can make a real difference.  They can help you develop better custom components, use engineering support, 3D建模 和 BOM 細化，定期測試和磨練組件的技術性能，降低營運費用，最重要的是，降低風險。

Optimas 幫助一家財富 500 強製造商 透過將原始的 BOM 從最初的 152 個組件（製造商新開發的產品需要 54 個新零件）減少到 109 個組件（僅需要 15 個新零件），從而提高供應鏈效率。此解決方案減少了 28% 零件，整體成本節省超過 $300,000。

存取更有效率設計的組件

開箱即用的緊固件會佔用大量不必要的空間，並且通常比所需的體積大，特別是對於車輛的重量要求。因此，您可以使用整合零件組合來幫助在設計階段提高供應鏈效率措施，最終使您的緊固件更小、更具成本效益。

與內部應用工程師合作可以幫助確定需要改進的領域。例如，確定較小部件的使用（例如，如果應用允許，選擇 M6 而不是 M8）可以為改善重量、表面積和安裝空間帶來好處。與擁有內部應用工程師的全方位服務提供者合作是利用整合零件 BOM 並獲得您所需的最佳組件的好方法。

Optimas 的工程師擁有數十年與汽車 OEM 合作的經驗，專門提供 專家技術支援 為我們的客戶提供服務，專注於產品開發、分析和測試，以降低成本和組裝時間，提高製造商的上市速度並提高產品性能。

除了滿足更專業的應用外，我們還提供廣泛的 標準緊固件 用於車輛內飾，包括但不限於：

最終，很明顯，在車輛內飾的建造中使用整合零件有很多好處。從縮小產品 BOM 的尺寸和成本，到從單一來源取得更有效率的組件，使用零件整合方法可以提高供應鏈效率，具有多種優勢。

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