Situazione
Un produttore globale di camion con due marchi leader ha utilizzato distinte materiali separate per parti di fissaggio discrete, causando proliferazione, complessità e costi delle parti non necessari.

Soluzione
Optimas engineers collaborated with the manufacturer to standardize components from initial phase through development, testing and production. Being involved throughout the program allowed Optimas experts to rationalize component policy early, which minimized costs and delivered time efficiencies.

Per generare risparmi e semplificare le parti, Optimas ha identificato un giunto esistente che presentava processi costosi e arcaici, con cadmio, controdado in nylon e processi di placcatura mista per ciascuna piattaforma di prodotto. Optimas ha ridisegnato il giunto in modo da includere un controdado in metallo più leggero e più economico con uno speciale rivestimento e una placcatura comune per tutti e tre i componenti.

La soluzione ha offerto significativi risparmi sui costi e ha migliorato le prestazioni del prodotto con una relazione di tensione di coppia più ripetibile, una migliore adesione della vernice, nessuna limitazione di temperatura e un'elevata resistenza alla corrosione dell'alternativa in nylon. Il controdado più leggero consentiva anche una tolleranza del bullone più corta, che migliora il risparmio di carburante, una delle principali preoccupazioni per i camion commerciali. Inoltre, l'installazione del giunto non ha richiesto modifiche alle attrezzature esistenti e la sua introduzione ha eliminato 275 numeri di parte.

risultati
La progettazione e la placcatura standardizzate degli esperti di fissaggio Optimas per entrambe le piattaforme di prodotto hanno generato risparmi significativi e miglioramenti delle prestazioni:

• Ha offerto un risparmio sui costi di $5,9 milioni a vita e eliminated redundant inventory
• Aumento del carico del morsetto di 50% a 22.500 libbre e protezione contro la corrosione normalizzata a 240 ore di nebbia salina
• Eliminate 275 parti tra marchi eliminando costi, rischi e complessità
• Peso ridotto di 10% dalla sostituzione delle parti in nylon originali con parti metalliche
• Processi di assemblaggio migliorati con una coppia inferiore mantenendo gli utensili esistenti