5 つのメリット + サプライ チェーンを再構築するための 4 つのステップ

COVID-19 は、サプライ チェーンを混乱させる最初の世界的なイベントではありません。建物の所有者が来るべきハリケーンに備えるのと同じように、管理者はサプライ チェーンが混乱に備えられるように準備する必要があります。多くの専門家は、米国へのサプライ チェーンの再ショア化がリスクを最小限に抑え、不確実性に直面した場合の安定性を高める 1 つの方法であるとアドバイスしています。

サプライ チェーンのリショアリングを主導するのは誰ですか?

私は自動車の OE、アフターマーケット、ヘビーデューティー、産業市場で何十年も働いており、多くの自動車メーカーがサプライチェーンをローカライズする取り組みを行っているのを目の当たりにしてきました。特にBMWとトヨタが思い浮かびます。一般に、このような大手メーカーが先導し、多くのサプライヤーがそれに続いています。

サプライチェーンを米国に戻すことを検討している製造業者にとって、考慮すべき点がいくつかあります。

オフショア サプライ チェーンと総所有コスト

による リショアリングイニシアチブ、 メーカーの 60% は、オフショア製品の総コストの 20% 以上を無視しています。

2020 年のパンデミックとその余波についてこれまで見てきたことから、主に低コストで構築されたサプライ チェーンは、 ソースが 1 つしかなく、在庫が少ない場合は、大規模な混乱に対処するための準備が最も整っていませんでした。

コスト近視はCOVID-19以前のモデルであり、メーカーはCOVID-19後のレジリエンスに向けた戦略を開始する必要があります。 総所有コスト。

私の顧客は、パーツを入手できなければ、部品価格を下げても何の役にも立たないと私が言うのを聞いています.

そして、このような状況に陥った場合、問題を解決するために、安全在庫、配送、物流に余分なお金を費やすことになります。

この進行中の危機に関して、最も回復力のあるサプライ チェーンは、複数の地域からの調達を支援するデュアル ソーシング戦略を備えたサプライ チェーンです。しかし、100% をオンショアに持ち込むのはどうでしょうか。何を期待できますか？

オンショア サプライ チェーンの 5 つの利点

オンショア サプライ チェーンは、TCO を削減し、自社の生産と顧客により良いサポートを提供するだけでなく、次の主要な利点を提供できます。

1. より良い反応時間

要件に変更があった場合はいつでも、物流/出荷時間が短縮されるため、地元のサプライヤーはより迅速に調整できます。需要が変化するにつれて、国内のサプライヤーはより迅速にスケールアップまたはスケールダウンできるため、現在は反応時間も重要です。

2. リードタイムの短縮と市場投入までの時間の短縮

製造業者は常にリードタイムの短縮を求めており、国内のサプライチェーンはロジスティクスと出荷の問題が少ないため、これらの要求を満たすことができます.国内パートナーは、製造現場から使用場所までの輸送手段が道路のみの場合、より機敏に対応できます。

3.グローバルイベントに対する脆弱性が少ない

国内の製造パートナーは、海外で破壊的なイベントが発生した場合に、より大きな安定性を提供します。ここで、米国では、原材料、エネルギー価格、およびその他の破壊的な状況に関して、より安定しています。事実やニュースも入手しやすく、国内の混乱も起こります。

4. 高い透明度による高品質

国内で部品を調達するということは、工場に立ち寄って部品をラインで見ることができるということです。サプライヤーを訪問し、その品質とプロセスが要件を満たしていることを確認することで、海外のサプライヤーとの監査プロセスを通じて仮定を立てる場合と比較して、より詳細に管理できます。

5. バリューエンジニアリングサポート

地元のパートナーと協力することで、プロジェクトのフロントエンドで支援を受けることができ、TCO を削減できます。私の経験では、顔を合わせて座って設計アプリケーションを確認でき、エンジニアのコストがかからない場合、これは大きな利点です。また、国内のサプライチェーンパートナーとの言語の壁や技術的な誤解がないという点で、エンジニアリング段階での利点もあります。

サプライ チェーンを再ショアリングする手順

リショアリングは大きなイニシアチブです。私はお客様に次のいくつかの最初のステップに従うように案内します。

ステップ1

まず、サプライ チェーン戦略を見て、それに関連するリスクの量を判断します。概要を把握してから、特にリスクの高い特定の部分に注目し、その部分から始めます。サプライヤーごと、パーツごとにすると、少しスピードアップします。

ステップ2

次に、国内の供給ベースに適合する部品の定義を開始します。特定のパーツを最初に移動することは、リショアリングを開始するための管理しやすい方法です。

ステップ 3

これは重要なステップです。海外で製品を調達する際の TCO を掘り下げ、オフショア側の隠れたコストを明らかにしてみてください。

ステップ 4

から戦略的な支援を受ける 信頼できるサプライ チェーン パートナー リショアリング イニシアチブでお客様をサポートした経験のある方。

サプライ チェーンをオンショアにするための時間とお金への投資は多少ありますが、必要なときに部品を入手できるという安心感を確保するための投資です。

当社は、ファスナーの調達、世界クラスの製造、エンジニアリング サービス、カスタマイズされた VMI プログラムなどを通じて、サプライ チェーンの安定性とセキュリティを向上させるソリューションでお客様をサポートする準備が常に整っています。 お問い合わせ.