大型トラック：特殊ファスナー

サプライチェーンは、輸送の遅延から通関手続きの問題まで、あらゆる要因によって混乱が生じやすい。しかし、2022年には例外的な障害新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響と東欧の政情不安によってもたらされた。

特に大型トラックメーカーは、車両を迅速に生産しなければならないというプレッシャーにさらされています。サプライチェーンは製品を A 地点から B 地点に輸送するためにこれらの車両に大きく依存しているだけでなく、メーカーはそもそもこれらの車両を製造するための材料を調達するのに苦労しています。

これに加えて、政府消費者が電気や水素などの環境に優しい技術に移行するにつれて、大型トラックメーカーは、特に耐久性の高い車両を生産するよう圧力を受けています。大きなパワーとトルク出力重い荷物を運ぶために、メーカーは過度の負荷を避けるために高品質の部品を使用することが重要です。メンテナンスおよび車両のダウンタイム。

大型トラック市場は約 2021年には$2050億、そして到達すると予想されている 2027年までに$3140億この激しい需要を満たすには、メーカーがサプライチェーンを合理化し、適切な場所で適切なタイミングでこれらの高品質の部品を受け取ることも重要です。

高品質部品を大規模に

トラックは、特に長距離を走行する上で大きなトルク出力を提供する必要があり、また極端な温度にも耐える必要があります。高品質の部品は、締結具を含め、車両のパフォーマンスに大きな影響を与えます。締結具はプロジェクトの予算のわずか 1% を占めるかもしれませんが、製品の部品の約 50% を占めています。したがって、あらゆる機会に耐久性のある締結具を使用することが重要です。

オプティマスでは、高品質のファスナー最先端の技術を通じて冷間成形プロセス。

冷間成形は部品の冶金特性を最大限に高め、部品の構造的完全性を確保することで強度と耐久性を優先するため、大型トラックに最適です。当社はチタン、銅、ステンレス鋼、アルミニウムなどの特殊材料の取り扱いにも精通しています。つまり、お客様のニーズに応じて、軽量で耐久性があり、耐腐食性のある部品を製造できるのです。

形状と使用する材料に応じて、経験豊富な冷間成形メーカーは1000分の1インチ以内の精度で作業することができ、Optimasには特定の直径と寸法のファスナーを製造する機械があります。当社の冷間成形機は2から1000分の1インチの部品を処理できます。mmから直径 18 mm、長さ 6 ～ 175 mm の部品を加工できるほか、高度なバー旋削機能により、設計段階での試作に最適な少量の高品質部品を生産できます。

冷間成形では、実質的に 0% の廃棄物で、特殊で耐久性のある部品を大規模に生産します。冷間成形製造では、年間数億個の部品を生産できるため、メーカーはフルスケールの生産を効率的に処理し、需要の高い時期に対応できます。

サプライチェーンの合理化

当社は高品質の部品を製造するだけでなく、調達と配布彼らにも同様です。当社のサプライチェーンソリューションは、リスクの軽減、リードタイムの短縮、生産性の向上により、大型トラック製造業者の生産プロセスの合理化に役立ちます。

当社は競争力のあるファスナーを調達しています。 Cクラスのコンポーネント 4,000 社を超える世界的サプライヤーから MRO 部品を調達しているため、サプライチェーンの状態がどうであれ、十分な在庫を確保できます。英国または米国に拠点を置いている場合は、Optimas から部品を調達することで、オンショアリングのメリットも得られます。当社は大西洋の両側に冷間成形施設を持つ唯一のメーカーです。

以下は、当社が製造・供給している大型トラック用ファスナーの一例です。