整合零部件对汽车内饰的好处

随着汽车制造变得越来越复杂，制造商希望通过整合零部件组合来提高其供应链的效率。

对于汽车内饰制造商来说，情况也一样。从导航系统到车身面板，汽车内饰的每个方面都需要耐用、高质量的紧固件。

车辆内饰紧固件约占车辆物料清单 (BOM) 的 50%，需要满足许多关键条件，从乘客安全和舒适度到技术用户体验和车辆性能。因此，由于生产这些车辆所需的紧固件数量众多，使用整合零件的 BOM 将有助于制造商 提高供应链效率.

合并零件是什么意思？

部分合并，也称为合并部件，是用于减少构建中不同部件数量的术语。

来自多个来源的多个零件增加了对复杂物流和运输的需求。此外，每个单独的零件都存在交付延迟和混乱的风险。这些问题增加了供应链的复杂性。

因此，合并零件可以帮助降低这些领域的支出并提高供应链效率。

使用更少的零件编号

在制造数千个汽车内饰时，保持零部件数量较少是一项挑战。在开发新产品或迭代时，经常会出现所需零件重复的情况。

This is where partnering with a full-service supply chain partner can make a real difference.  They can help you develop better custom components, use engineering support, 3D 建模 和 BOM 细化来定期测试和磨练组件的技术性能，降低运营费用，最重要的是降低风险。

Optimas 帮助一家财富 500 强制造商 通过将初始 BOM 从最初的 152 个组件（制造商新开发的产品需要 54 个新零件）减少到 109 个（仅需要 15 个新零件），提高供应链效率。该解决方案减少了 28% 零件，总体成本节省超过 $300,000。

访问更高效的设计组件

开箱即用的紧固件会占用大量不必要的空间，而且通常体积比实际需要的要大，尤其是对于车辆的重量要求而言。因此，您可以使用整合的零件组合来帮助在设计阶段改善供应链效率措施，最终使您的紧固件更小、更具成本效益。

与内部应用工程师合作有助于确定需要改进的领域。例如，确定较小零件的使用情况（例如，如果应用允许，选择 M6 而不是 M8）可以带来改善重量、表面积和安装空间的好处。与拥有内部应用工程师的全方位服务提供商合作是利用整合零件 BOM 并获得所需最佳组件的好方法。

凭借数十年与汽车 OEM 合作的经验，Optimas 的工程师专注于提供 专家技术支持 为客户提供产品开发、分析和测试，以降低成本和装配时间，提高制造商的产品上市速度并提高产品性能。

除了满足更专业的应用外，我们还提供广泛的 标准紧固件 用于车辆内饰，包括但不限于：

最终，很明显，在汽车内饰制造中使用整合零件有很多好处。从减少产品 BOM 的大小和成本，到从单一来源获取更高效的组件，使用零件整合方法有助于提高供应链效率，有很多好处。

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