電気自動車メーカーは、進化し続けるバッテリーと車両技術を開発しています。EV 市場には依然として航続距離、熱、軽量化に関する懸念が広がっているため、メーカーは車両性能を最適化するために、構造、設計、構成を全面的に見直しています。 

したがって、EVメーカーは、サプライチェーンの二酸化炭素排出量を考慮しながら、最小の部品に至るまで熱と軽量化の問題に対する解決策を優先することが重要だ。  

EV ファスナー: 主な要件 

EV ファスナーはプロジェクト予算の 1% に過ぎないかもしれませんが、製品の部品表では 50% 近くを占めることがあります。すべての EV メーカーにとって、車両のパフォーマンスを最適化するには、適切で高品質のファスナーを使用することが重要です。 

電化が進むと、絶縁の必要性が高まります。 バッテリー性能の低下内部の過熱と外部環境による損傷の両方を避けるために、メーカーは初期設計段階で断熱性を優先することが重要です。  

最も小さな部品も重量に最も大きな影響を与える可能性があります。EV はバッテリーのせいでガソリン車やディーゼル車よりもかなり重くなる傾向があるため、排出量を減らして車両性能を高めるには、あらゆる機会に軽量素材を使用することが重要です。EV の留め具に至るまで、バッテリー性能を最適化するには、あらゆる機会に軽量素材を優先して使用することが重要です。アルミニウムなどの素材を使用すると、EV バッテリーの重量を大幅に減らすことができます。 

冷間成形EVファスナー：Bartonがどのように役立つか  

90年以上の経験を持つ冷間鍛造ファスナー、Barton Cold-Form、 オプティマスの英国製造部門 ドロイッチに本社を置く同社は、ミッドランド地方最大の冷間成形ファスナー製造会社に成長し、英国でも最大級の企業の一つとなっています。   

冷間成形は 150 年の歴史を持つプロセスですが、バートンのチームは、このプロセスが多くの現代のエンジニアリング要件に適合することを証明しました。英国およびヨーロッパの無数の OEM およびメーカーと協力し、信頼を得ている同チームは、標準のエンジニアリング済みおよびライセンス済みのファスナーだけでなく、複雑で特注の精巧なデザインの部品も多数製造しています。 

Barton の冷間成形ファスナーは電気自動車の用途に最適で、次のような利点があります。 

軽量化 

Barton は、アルミニウムなどのさまざまな軽量素材でシャーシ ファスナーを生産する能力を備えており、車両の加速と燃費の向上に貢献します。これらの素材は耐腐食性も備えているため、厳しい環境条件にも耐えることができます。 

耐久性 

冷間成形は部品の冶金特性を最大限に高め、構造的完全性を確保することで強度と耐久性を優先し、従来の機械加工部品に比べて優位性をもたらします。 

大規模生産 

冷間成形は特に効率的な製造プロセスで、単純な部品であれば 1 分間に 300 個、より複雑な部品であれば 1 分間に最大 200 個を生産できます。さらに、冷間成形のスピードにより、当社のファスナー製造業者は年間数億個の部品を生産することができ、フルスケール生産と需要のピーク期に効果的に対応できます。    

持続可能性 

バートンの製造工場は 100% の再生可能エネルギーで稼働しているだけでなく、89% の冷間成形廃棄物がリサイクルされ、0% が埋め立て地に送られています。部品はほぼ最終段階で成形されるため、冷間成形は持続可能な製造プロセスでもあります。部品が製造される前に、試作で生成された添加廃棄物もリサイクルされます。  

当社の製造能力について詳しく知りたい場合、または当社の専門家に話したい場合は、 ここ当社と提携して製品を最適化し、需要に応えましょう。