Bileşen Değeri Ekleme: Kamyon Endüstrisi için Birlikte Bağlama

Hem uygulama için uygun hem de ekonomik olan bir bağlantı elemanı seçmek genellikle iki hedef arasında bir dengeleme işlemi gerektirir. Artan dayanıklılık, azaltılmış ağırlık veya yüksek sıcaklık direnci gibi bazı uzmanlıklar seçim sürecini daha da karmaşıklaştırır ve belirli bir durumda dizel motor emisyon sistemi için yüksek düzeyde tasarlanmış ve pahalı bir kablo bağı tasarımına yol açar. Yeni bir yenilik keşfedildiğinde - Optimas'ın bağlantı elemanı çözüm uzmanları devreye girdi ve çözümü sağladı.
Hem uygulama için uygun hem de ekonomik olan bir bağlantı elemanı seçmek genellikle iki hedef arasında bir dengeleme işlemi gerektirir. Artan dayanıklılık, azaltılmış ağırlık veya yüksek sıcaklık direnci gibi bazı uzmanlıklar seçim sürecini daha da karmaşıklaştırır ve belirli bir durumda dizel motor emisyon sistemi için yüksek düzeyde tasarlanmış ve pahalı bir kablo bağı tasarımına yol açar. Yeni bir yenilik keşfedildiğinde - Optimas'ın bağlantı elemanı çözüm uzmanları devreye girdi ve çözümü sağladı.

Optimas, üreticilerin bileşen taleplerini desteklemek için küresel olarak çalışan bir bağlantı ve tedarik zinciri uzmanıdır. Yeni ürün geliştirmenin birçok aşaması boyunca müşterilerle yakın bir şekilde çalışan ve tam üretime devam eden Optimas mühendisleri, Malzeme Listesi (BoM) maliyetlerini en aza indirmek ve üretim verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için en son bağlantı elemanı bilgisini sunar. Bu sürekli iyileştirme, ürün yaşam döngüsü boyunca tasarruf sağlar, güçlü ilişkiler kurar ve müşterilerin ve Optimas'ın mühendislik ekibi arasında yakın iletişim gerektirir. Optimas, önde gelen bir dizel motor üreticisinde büyük maliyet tasarrufu sağlayabilecek ve sadece tek bir kablo bağı üzerinde değişiklik gerektiren yeni bir teknoloji keşfettiğinde, müşteri dinledi.

Söz konusu kablo bağı, müşterinin emisyon sisteminin çeşitli yerlerinde boruları ve kabloları sabitlemek için kullanıldı; bu, zararlı emisyonların çıkışını azaltmak için dizel motor egzozunu temizler ve filtreler. Sistem içindeki temizleme işlemi çok yüksek ısı gerektirir, yaklaşık 200 ° C'dir ve bu bileşenler buna çok yakın sıcaklıklar görebilir. Müşteri tarafından minimum 170 ° C (338 ° F) sıcaklık direnci gereksinimi, bu bileşenin kritik bir özelliği olarak adlandırıldı.

Paslanmaz çelik bağlar bir seçenek olarak görüldü, ancak keskin kenarlarının demetlenmiş borulara ve tellere kesildiği kanıtlandı ve parçalar denemelerin başlarında diskalifiye edildi.

Başka bir seçenek ve sorunu çözmek için seçilen seçenek, 260 ° C (500 ° F) ultra Yüksek Isıya dayanıklı bir polimer olan Polietereterketondan (PEEK) kalıplanmıştır. Bu ürün, Optimas'ın küresel bileşeninden ve premium markaların satıcı portföyünden standart bir bileşendir. Dünyanın dört bir yanından satıcı ortaklarımız, uzmanlıklarına göre seçilir ve çok özel bir uygulama için geniş bir aralıktan standart bir çözümün belirlenmesini sağlar.

Yüksek ısı uygulaması için çok uygun olmasına rağmen, bir PEEK zip-bağının oluşturulması zordur ve enjeksiyon kalıplama ekipmanında son derece zordur. Her bir kablo bağı için ortaya çıkan maliyet yaklaşık $3.50 ila $4 idi. Her ne kadar bu fiyat normal bir Naylon fermuar kravatına göre çok yüksek olsa da, alternatif paslanmaz çelik kravatın fiyatına uyguntu. Böylece PEEK zip-kravat üretildi.

Yaklaşık bir yıl üretime geçti ve 1 milyondan fazla parça kullanıldıktan sonra, bu tek bileşene harcanan $3.5 milyonu onu Optimas'ın mühendislik VAVE sisteminde değişim adayı olarak işaretledi.

Uygulamaların gerekliliklerinin tam bir incelemesinden sonra Optimas mühendisleri, zip kravat ortaklarımızdaki diğer mevcut seçenekleri araştırdı ve daha uygun maliyetli bir çözüm sunabilecek son yenilikleri araştırdı. Yepyeni bir Tefzel kablo bağı bulundu ve malzeme PEEK bağından (180 ° C) 356 ° F'den biraz daha düşük bir sıcaklık direncine sahip olmasına rağmen, emisyon sistemi için gereken minimum gereksinimlerin üzerindeydi. Malzemenin kalıplanması çok daha kolay olduğu için maliyeti PEEK bağının yarısından daha azdı. Tefzel bağlarının neon mavisi renginin donuk kahverengimsi PEEK bağlarından çok daha çekici, modern bir estetik sunduğu keşfedildi. Bu geliştirilmiş renklendirme, müşteriye popüler bir fayda sağlayan kanıtlanmış tam Emisyon kontrol sisteminin ileri teknoloji görünümünü daha da artırdı.

Yeni projeye test edildikten ve uygulandıktan sonra, Tefzel kablo bağı, ilk üretim yılında orijinal bileşene kıyasla yıllık $1.1 milyon tasarruf sağladı. Kuruluşundan bu yana yeni kravat müşteri sadece bu uygulamada yaklaşık $3M kurtardı. Başarısı yeni uygulamalar ve modellere de taşındı ve mühendislik standardı, en iyi uygulamaları ve tasarımı olarak kabul edildi.

Bir arabanın altında

Bu başarının ardından Optimas, tasarruf fırsatını paylaşmak için PEEK kablo bağlantımızın diğer küresel kullanıcı tabanımızdaki diğer kullanıcılarını aradı. Yukarıdaki emisyon sistemleri müşterisinin dizel motor bölümünde iyi bir aday bulundu. Ne yazık ki Tefzel malzemesi bu uygulama için gerekli sıcaklık direncini göstermedi, ancak başka bir malzeme yeniliği ortaya çıktı, 200 ° C'ye (392 ° F) kadar kullanılabilen ve motor performans gereksinimlerini karşılayan Polyaryletherketone PAEK. Bu tekli kablo bağını tekrar değiştirerek, motor bölümü daha fazla $300.000 / yıl daha zor maliyet tasarrufu sağlayabildi.

Bu ölçeğin maliyet tasarruflarını imalat operasyonlarına sunmak, özellikle bağlantı elemanları söz konusu olduğunda, her zaman mümkün değildir. Bağlantı elemanı talepleri değişiklik gösterir ve potansiyel maliyet tasarruflarının her zaman uygulamaya uygunluğu ile dengelenmesi gerekir. Bununla birlikte, çeşitli küresel ortakların mevcut çözümlerinin zenginliği ile bilgili bir bağlantı elemanı ortağı ve uyum sağlama kapasitesi ile, gerçek ekonomi sunan belirli bağlantı elemanları çözümleri sağlanabilir. Özelleştirilmiş veya yenilikçi bileşen çözümleri genellikle daha pahalı olsa da; Optimas tarafından sunulan tedarik zinciri ortaklarının uzmanlığı ve paylaşılan bilgisi, en iyi bileşenlerin en düşük toplam maliyetle sunulmasını sağlar.