Lage
Die Konstruktionsteams und Einkaufsabteilungen des Kunden hatten während des Projekts unterschiedliche Ziele, daher war ein sachkundiger Verbindungspartner erforderlich, um Technik und Kosten in Einklang zu bringen. Die Rationalisierung der Komponentenauswahl zur Reduzierung der Kosten während der Verify Fit and Function (VFF)-Phase des neuen Autos bei gleichzeitiger Definition der Verbindungsrichtlinie war ein Prozess, der der Vorhersage der Zukunft ähnelte.

Lösung
Optimas engineers were involved from project conception, offering engineers existing fasteners that achieved engineering requirements at reduced price. Components were consolidated throughout the project which removed 136 individual components from the BoM during prototyping.

Darüber hinaus ermöglichten die Reduzierung der Teile und die Verfolgung der Komponentennutzung während der gesamten VFF-Konstruktion den Ingenieuren, die Auswahl und Lieferung von Verbindungselementen zu einem frühen Zeitpunkt im Projekt zu rationalisieren.

Ergebnis
Der Kunde war in der Lage, Veralterung zu reduzieren, Befestigungsrichtlinien zu rationalisieren und zu definieren und gleichzeitig im ersten Jahr eine geschätzte Kosteneinsparung von 400.000 £ zu erzielen.