Yeni TX, projeye özel 2.000 bileşene sahip, bu nedenle LEVC, dünyanın dört bir yanındaki OEM otomotiv üreticilerine sayısız bağlantı elemanı çözümleri sunma geçmişi nedeniyle Optimas'ın uzmanlığına güveniyordu. Bununla birlikte, yeni LTA, ortaklığın son başarılarına dayanıyor ve Optimas şimdi tam ölçekli üretim faaliyetlerini desteklemek için bağlantı elemanlarının tedarikini ve dağıtımını yönetmek için sıraya girdi.

Optimas Avrupa Mühendislik Direktörü Ian Carvell şunları söyledi: “Bu projeye ilk prensiplerden katıldık, zorlu tasarım özetini karşılayan bir araç sunmak için LEVC mühendisleriyle yakın bağlantı kurmaya çalıştık. Artık tanımlanmış bir Malzeme Listesi (BoM) ile, üretim sahasında üretim verimliliğini artırmak için tam bir bağlantı elemanı tedarik çerçevesi uygulamaya başlayabiliriz ve bu yenilikçi aracın mümkün olan en kısa sürede yollarda olmasını sağlayabiliriz. ”

LEVC Tedarik Direktörü Phillip Bracken şunları ekledi: “Optimas, yeni TX'in prototipleme aşaması boyunca zorlu bir maliyet noktasında zorlu programlara uygulama hedeflerine ulaşmamıza yardımcı olan dinamik bir bağlantı iş ortağıydı. Bu uzmanlık kanıtı ile Optimas, üretim faaliyetlerimizi bir bağlantı elemanı açısından desteklemek için doğal bir seçimdi, bu nedenle gelecekteki faaliyetlerimizi daha da desteklemek için bu ortaklığı büyütmekten mutluluk duyuyoruz. ”

TfL, TX gibi sıfır emisyon kapasitesine sahip taksilerin 2020 yılına kadar Londra'nın siyah kabinlerini 9.000'e kadar hesaplamasını bekliyor ve şehir içi alanlar için revize edilmiş emisyon standartları, araçların artan hızla pazara sunulmasına daha fazla önem veriyor. TX ayrıca dünyanın dört bir yanındaki şehirlerde satılacak ve Hollanda ve Norveç'teki ithalatçılarla ihracat anlaşmaları imzalandı.